Крутящий момент. Это сила, с которой мотор автомобиля крутит коленчатый вал. Сила крутящего момента традиционно измеряется или в килоньютонах, что с точки зрения физики точнее, или в килограммах на метр, что привычней нам. Большой крутящий момент означает быстрый старт и быстрое ускорение. А низкий, что автомобиль не гонка, а просто машина. Опять же надо посмотреть на массу авто, массивной машине нужен серьёзный крутящий момент, в то время как легкий автомобиль проживёт прекрасно и без него.
Крутящий момент Мицубиси Фусо Кантер составляет от 194 до 430 Н*м.
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
3.0 л, 110 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD) | 430 | 4P10(T1) |
3.0 л, 110 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T1) |
3.0 л, 130 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T2) |
3.0 л, 130 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD) | 430 | 4P10(T2) |
3.0 л, 130 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T2) |
3.0 л, 150 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 430 | 4P10(T4) |
3.0 л, 150 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T4) |
3.0 л, 150 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD) | 430 | 4P10(T4) |
3.0 л, 150 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T4) |
3.0 л, 175 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T6) |
3.0 л, 175 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 430 | 4P10(T6) |
Модификация | Максимальный крутящий момент, Н*м | Марка двигателя |
4.2 л, 125 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 194 | 4D33 |
5.2 л, 140 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 333 | 4M51 |
5.2 л, 140 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 333 | 4M51 |
5.2 л, 140 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 333 | 4M51 |
5.2 л, 140 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 333 | 4M51 |
5.2 л, 155 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 373 | 4M51 |
5.2 л, 155 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 373 | 4M51 |
5.2 л, 155 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 373 | 4M51 |
4.9 л, 180 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 412 | 4M50 |