Mitsubishi ek Custom рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (10.2015 - 02.2019) - технические характеристики и комплектации

В салоне у Mitsubishi ek Custom изменился дизайн приборной панели, под центральной консолью появился дополнительный лоток для хранения мелких вещей вроде смартфона. Также у ek Custom появилось новое рулевое колесо с отделкой под черный рояльный лак, которое лучше гармонирует с отделкой центральной консоли и передних подлокотников, при этом в последних появились хромированные вставки в виде тонких линий. Как отмечают в компании, все это создает ощущение спортивного пространства премиум-класса. Ветровое стекло и стекла передних дверей теперь лучше защищают от излучения ультрафиолетового диапазона и от теплового воздействия прямых солнечных лучей, препятствуя повышенному нагреву верхней части панели приборов. 

В Mitsubishi ek Custom может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Простые версии оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым двигателем DOHC марки 3B20. Его рабочий объем — 657 куб см. Максимальная мощность 49 л.с. при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент — 59 Нм при 5000 об/мин. Его дополняет модификация с турбонаддувом, которая при том же объеме выдает 64 л.с. (6000 об / мин) и 98 Нм (3000 об / мин). Для экономии топлива служит система останова и запуска двигателя Auto Stop & Go (AS & G), которая автоматически срабатывает при замедлении со скорости приблизительно в 13 км/ч или меньше. Кроме того, применена система рекуперации энергии во время торможения, а также вспомогательная батарея, питающая электрические компоненты и служащая той же цели снижения расхода бензина. Топливный бак объемом в 30 литров обеспечивает достаточный запас хода.

Данное поколение Mitsubishi eK Wagon / ek Custom было разработано на новой платформе, но с уже сложившейся схемой конструкции ходовой части: спереди независимая подвеска, амортизационная стойка типа МакФерсон; сзади зависимая, на продольных рычагах. У автомобиля дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Стандартно он комплектовался шинами 155/65R14 или 165/55R15 («T Safety Package»). Колесная база — 2430 мм. Размеры кузова: 3395 x 1475 x 1620 мм (Д x Ш x В). В своем классе ek Custom — один из самых просторных. Его салон имеет длину 2085 мм, ширина и высота 1295 и 1290 мм. Регулируемое положение сидений заднего ряда дает возможность более комфортно разместиться пассажирам или выделить больше места для багажа, чтобы вместить большие вещи, если сложить задние сиденья (50:50). 

При модернизации Mitsubishi ek Custom было уделено дополнительное внимание безопасности. Комплекс превентивной безопасности «e-Assist» дополнен функцией «автоматический дальний свет», впервые на автомобиле такого класса. В комплектациях с пакетами «G Safety» и «T Safety» применена система Multi Around Monitor с функцией обзора «с высоты птичьего полета» в салонном зеркале заднего вида, служащая для более безопасной парковки, — система позволит вовремя заметить пешехода или препятствие, даже если они попали в слепую зону автомобиля. Для турбомоделей доступен круиз-контроль. 

Mitsubishi ek Custom является продвинутой модификацией eK Wagon третьего поколения, он имеет отличную комплектацию, изысканный и удобный, просторный салон. Но главное — более спортивный внешний вид. В отзывах владельцев есть и нарекания. Например, совсем короткий багажник (если не жертвовать комфортом сидящих сзади), бликующая при ярком солнечном свете сенсорная панель климата, слабый атмосферный мотор.