Mitsubishi eK Space рестайлинг 2016, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (12.2016 - 02.2020) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Mitsubishi eK Space претерпел небольшие изменения. Они коснулись дизайна передней панели и приборного щитка. Появились новые материалы обивки сидений — применена улучшенная ткань с пропиткой, активно нейтрализующей запахи и с легко моющейся структурой. Кроме того, новая ткань обладает эффектным ромбовидным рисунком и выглядит очень симпатично. Потолочная система подачи воздуха задним пассажирам включена в стандартное оборудование комплектаций выше базовой (теперь ею является исполнение «M») и оснащена технологией «NanoE». Различные опции также включают шторку на сдвижную дверь и электрический привод с функцией в «одно касание», систему бесключевого доступа и запуска с кнопки, монитор кругового обзора в зеркале заднего вида. Большинство из этих функций (плюс многое другое) стандартно включены в обновленный пакет «eAssist», значительно улучшающий функциональные возможности автомобиля. 

В Mitsubishi eK Space может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Простые версии оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым DOHC марки 3B20. Его рабочий объем — 657 куб. см. Максимальная мощность 49 л.с. при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент — 59 Нм при 5000 об/мин. В моделях eK Space «T Safety Package» и «Custom T» установлен мотор с турбонаддувом, который при том же объеме выдает 64 л.с. (6000 об / мин) и 98 Нм (3000 об / мин). Такой мотор является более подходящим, учитывая, что автомобиль тяжелее базовой модели eK-Wagon. Привод у eK Space передний или полный, трансмиссия — вариатор. Для экономии топлива служит система останова и запуска двигателя Auto Stop & Go (AS & G), которая автоматически срабатывает при замедлении со скорости приблизительно в 13 км/ч или меньше. Кроме того, применена система рекуперации энергии во время торможения, а также вспомогательная батарея, питающая электрические компоненты и служащая той же цели снижения расхода бензина. Топливный бак объемом в 30 литров обеспечивает достаточный запас хода.

Учитывая родство с Mitsubishi eK Wagon, модель eK Space имеет ту же колесную базу (2430 мм) и аналогичную схему конструкции шасси с передней независимой подвеской (амортизационная стойка типа МакФерсон) и задней зависимой (балка или мост на продольных рычагах). У автомобиля дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Стандартно он комплектовался шинами 155/65R14 или 165/55R15. Размеры кузова в длину и ширину не отличаются от eK Wagon — 3395 и 1475 мм соответственно. Высота же достигает значения 1775 мм, что на 155 мм больше, чем у базового кей-кара. Будучи мини-автомобилем «сверхвысокого» типа, eK Space имеет внушительную высоту салона — 1400 мм, в то время как у базовых моделей это 1290 мм. Длина и ширина салона также увеличены, производитель называет цифры: 2235 и 1320 мм (для сравнения у eK Wagon это 2085 и 1295 мм). Задние сиденья eK Space имеют увеличенную до 26 см продольную регулировку, что позволяет либо с максимальным комфортом разместиться пассажирам, либо выделить больше места для багажа, с возможностью сложить сиденья по частям (50:50).

Mitsubishi eK Space в качестве стандартного оборудования предлагает надувные подушки, систему ABS с (с EBD и BAS). С пакетом «e-Assist» поставляется система предаварийной безопасности, которая умеет автоматически обнаруживать автомобиль впереди с помощью лазерного радара при движении с низкой скоростью, а также система активного контроля устойчивости (ASC) с функцией контроля тяги. Есть также система Multi Around Monitor со встроенной в салонное зеркало функцией обзора «с высоты птичьего полета». В мае 2018 года комплекс «e-Assist» был улучшен — лазерный радар заменила фронтальная камера и система сонаров. Как утверждается, это увеличило диапазон срабатывания системы обнаружения препятствий до скорости 10-80 км/ч, а система автоматического торможения теперь распознает пешеходов и останавливает автомобиль, если скорость не превышает 60 км/ч. Авто научили обнаруживать пешеходов и при движении назад. У eK Space хорошие показатели пассивной безопасности. В испытаниях JNCAP он набрал 93,2 балла из 126 возможных.

В модельном ряду Mitsubishi высокий компактный универсал eK Space заменил собой автомобиль Toppo. Фактически eK Space является миниатюрным «вагончиком», очень практичным для города. Его сдвижные двери удобны на тесных парковках. Несомненные плюсы: обзорность, экономичность, хорошая комплектация. Автомобиль имеет довольно необычный дизайн, который кому-то может показаться слишком причудливым. Если же говорить о чисто негативных моментах, то это совсем короткий багажник (если не жертвовать комфортом сидящих сзади), бликующая при ярком солнечном свете сенсорная панель климата, слабый атмосферный мотор и повышенная парусность.