Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Коробка передач на Mitsubishi GTO: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Мицубиси ГТО

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Мицубиси ГТО выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Mitsubishi GTO 3-й рестайлинг 1998, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
3.0 л, 280 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 6
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4

Трансмиссия Mitsubishi GTO 2-й рестайлинг 1996, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП
3.0 л, 280 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 6
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4

Трансмиссия Mitsubishi GTO рестайлинг 1993, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
3.0 л, 280 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 6
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4

Трансмиссия Mitsubishi GTO 1990, купе, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
3.0 л, 280 л.с., бензин, полный привод (4WD) МКПП 5
3.0 л, 225 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4

Продажа Mitsubishi GTO в России