Характеристики Mitsubishi Lancer Cedia 2000, универсал, 9 поколение ноябрь 2000 - январь 2003
Mitsubishi Lancer Cedia 2000, универсал, 9 поколение (11.2000 - 01.2003) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Этот универсал был создан на основе автомобиля Lancer Cedia, переродившегося в высокий седан, и начал выпускаться в 2000 году. Простой дизайн экстерьера выглядит свежо и создает ощущение маленького, легкого минивэна. Решетка радиатора, выполненная в индивидуально разработанном стиле, придает автомобилю в целом мужественный, неустрашимый вид. В отличие от седана, задние свесы универсала удлинены на 55 мм, высота увеличилась на 10 мм.
Lancer Cedia Wagon имеет широкий и комфортный салон, который может менять компоновку в зависимости от положения заднего сидения. На этом автомобиле используется 1,8-литровый двигатель с системой GDI. В 2001 году в ходе модернизации к нему был добавлен турбинный двигатель GDI мощностью 165 л.с. На двигателе с атмосферным наддувом стоит трансмиссия INVECS-III-CVT или INVECS-III-6-CVT со спортивным режимом, на турбинном двигателе – 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия INVECS-III со спортивным режимом. Существуют модификации с приводом 4WD FULLTIME и вязкостной муфтой.
Любители спортивной езды могут выбрать комплектации, салон которых оснащен кожаным рулем MOMO, ручкой переключения передач, также отделанной кожей, серебристой панелью приборов и красными креслами, выполненными в спортивном стиле. Существует также раллийный вариант этого автомобиля, имеющий ярко выраженный спортивный имидж.
А подскажите, нашел информацию(сам такой машиной никогда не владел) о том, что если у селектора кпп есть режим ручного переключения передач то это не автомат а вариатор. У вас же если выбрать кпп автомат то выкидывает версии только турбированные, хотя я вижу множество атмо-версий на простом автомате без мануального переключения передач.
А подскажите, нашел информацию(сам такой машиной никогда не владел) о том, что если у селектора кпп есть режим ручного переключения передач то это не автомат а вариатор. У вас же если выбрать кпп автомат...
Классический автомат только на турбо, а на атмо только вариатор INVECS III. В комплектации Touring вариатор со спорт-режимом (ручным переключением), а в TS и Exceed - без оного.