Характеристики Mitsubishi Lancer Evolution 2003, седан, 8 поколение январь 2003 - март 2006
Mitsubishi Lancer Evolution 2003, седан, 8 поколение (01.2003 - 03.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Mitsubishi Lancer Evolution VIII - это серийная версия раллийного автомобиля, участвующего в чемпионате мира WRC (World Rally Car) и внедорожных ралли-рейдах. На этот автомобиль устанавливается 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель 4G63T объемом 2 литра с турбонадувом и промежуточным охладителем воздуха.
Машины, поставляемые в Японию, США и Европу, имеют разные настройки двигателей, развивающих в японской версии 280, в американской 275 лошадиных сил. В Европейской спецификации он выдает 265 л.с. при 6500 об/мин и 355 Нм при 3500 об/мин, соответствует экологическим нормам Euro 4 и предлагается только с пятиступенчатой коробкой передач с тройными усиленными синхронизаторами на первых трех передачах.
На Mitsubishi Lancer Evolution получили распространение системы активного распределения тягового усилия ACD (Active Control Differential), Super AYC (Active Yaw Control) и спортивная АБС. На всех колесах Mitsubishi Lancer Evolution применяются вентилируемые дисковые тормоза Brembo. 17-Дюймовые с 4-поршневыми суппортами на передней оси и 16-дюймовые с 2-поршневыми суппортами на задней.
Капот и передние крылья на Mitsubishi Lancer Evolution сделаны из алюминия. В электропакет входят зеркала с электроприводом и подогревом, центральная система блокировки дверей с дистанционным управлением, автоматическая система разблокировки дверей при аварии. Система освещения предполагает галогеновые фары, электрокорректор фар, задний противотуманный фонарь, в салоне передняя лампа местной подсветки с функцией задержки выключения и штурманская лампа. Также предусмторены подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Аудиоподготовка заключается только в установке 6 динамиков, радиоантенны и проводки.
В России предлагаются две версии Mitsubishi Lancer Evolution: "GSR Elegance" и "GSR Sport". "GSR Elegance" отличается задним спойлером со стоп-сигналом, кожаными сиденьями и отделкой салона "под-карбон", а "GSR Sport" - большим углепластиковым спойлером и передними тканевыми сиденьями Recaro с развитой боковой поддержкой. Обе эти комплектации предлагают 3-х спицевое кожаное рулевое колесо Момо, также кожей обтянуты рычаг коробки передач и стояночного тормоза