Mitsubishi Minicab 1991, цельнометаллический фургон, 5 поколение (01.1991 - 12.1993) - технические характеристики и комплектации

Вариации Mitsubishi Minicab Van включали небольшие отличия по комплектации, двух- и четырехместное исполнение, разную высоту крыши. Внешне модель выглядела необычно благодаря покатой поверхности крыши и сужающейся к задку линии остекления — особенно это заметно у версий с высокой крышей. Стандартно фургон оборудовался скользящими дверями с обеих сторон, задней складывающейся лавкой, версии подороже комплектовались гидроусилителем и радиоприемником. В автомобиль устанавливалась кажущаяся игрушечной комбинация приборов затейливого дизайна, слегка оживляющая общую «скупую» атмосферу. Кроме бардачка создатели фургона расщедрились на несколько лотков и отделений, но даже неполноценные «кармашки» на обеих дверях посчитали роскошью (есть со стороны водителя, но не в базовой версии). Опции включали кондиционер.

Пятое поколение Mitsubishi Minicab предлагалось в 1991 году с модернизированным трехцилиндровым двигателем 3G83 новой конструкции с четырьмя клапанами на цилиндр (SOHC 12). Карбюраторный агрегат выдавал максимальные 42 лошадиные силы (при 6000 об/мин) и 56 Нм крутящего момента (при 5000 об/мин), то есть прибавка по сравнению с предшествующей версией составила 4 л.с. и 4 Нм, что дало небольшое улучшение в скорости, но без ущерба расходу бензина. При этом объем топливного бака был увеличен до 40 литров. Коробка передач — 4- или 5-ступенчатая механическая либо 3-ступенчатая автоматическая. В полноприводной версии автомобиль оборудован двухскоростной раздаточной коробкой с режимами H и L для более уверенной тяги на бездорожье. Включение привода 4WD осуществляется нажатием кнопки, после чего на панели загорается соответствующая лампочка.

Mitsubishi Minicab сохранил прежнюю конструкцию подвесок. Спереди независимая (стойка типа МакФерсон), сзади зависимая на полуэллиптических рессорах. Спереди дисковые тормоза, сзади барабанные. На фургон продолжали устанавливать колеса с размером дисков 10 или 12 дюймов. После смены поколений колесная база увеличилась ощутимо — с 1780 до 1920 мм. Радиус разворота вырос с 3,7 до 3,9 метра. Дорожный просвет — около 170 мм. Размеры кузова Mitsubishi Minicab Van соответствуют стандартам, введенным еще в 1990 году: длина 3295 мм, ширина 1395 мм. Высота машины — 1790–1930 мм. Ее вес составляет около 720-850 кг, а заявленная грузоподъемность — 350 кг. Боковые сдвижные двери открываются на ширину 785 мм, а ширина проема багажника — 1245 мм. Благодаря складной задней лавке длину багажника можно увеличить с 950 до 1855 мм. При этом погрузочная высота — 670 мм. 

В плане безопасности разработчики Mitsubishi Minicab пятого поколения сделали небольшой шаг вперед. Кузов практически сохранил прежнюю компоновку передней части, но более прочной стала конструкция силового каркаса. Передок вытянулся в длину, расстояние от передней панели до спинки сиденья составляет 765 мм — все это позволило увеличить зону безопасности для водителя и пассажира. Установлены трехточечные ремни спереди и травмобезопасный рулевой узел, дополнительный стоп-сигнал и задний стеклоочиститель.

Minicab пятого поколения хотя и выглядит чуть более современным, чем его предшественник, во многом опирается на старую конструкцию. Не обошлось без некоторых недочетов: покупатели жаловались на плохую гидроизоляцию электропроводки или выцветание фонарей, что свидетельствовало о далеко не образцовом качестве, и за Minicab сложилась репутация дешевого развозного автомобиля, который, впрочем, ценился своей простотой и экономичностью. В 1994 году модель была обновлена.