Mitsubishi Outlander 2007, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W (01.2007 - 12.2009) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Outlander второго поколения компания Mitsubishi представила в 2005 году. Автомобиль относится к внедорожникам среднего класса, разработан на совершенно новой платформе, а при его создании большое внимание уделялось процессу вождения, в результате управление данной моделью стало больше напоминать езду на спортивном автомобиле. Усовершенствованные механизмы и системы не только облегчают управляемость машины, но служат повышению безопасности. Новый Outlander предлагает достаточно просторный, комфортный салон и оснащается более мощными, экономичными двигателями.
В салоне Outlander заметны спортивные нотки. Приборная панель выполнена в мотоциклетном стиле — с двумя круглыми, близко расположенными приборами стрелочного типа. В интерьере преобладает черный цвет, наряду с которым используются выделенные вставки серебряного цвета. А янтарно-красное свечение панели приборов также напоминает кокпит спортивного автомобиля. Комфортные и регулируемые по множеству параметров сиденья имеют выраженную боковую поддержку. За практичность и удобство в дальних поездках отвечает большое количество подстаканников, держателей для бутылок, отделений для мелких предметов и охлаждаемый вещевой ящик в салоне автомобиля. В стандартное оснащение входят: рейлинги на крыше, электропакет, подогрев зеркал и сидений, CD/MP3-плейер, климат-контроль, воздуховоды для задних пассажиров. Топовые версии могут предложить высококлассную аудиосистему с девятью динамиками и мощным усилителем, разработанную совместно с компанией Rockford Fosgate. Кроме этого — ксеноновые фары, люк, кожаный салон.
В мощном варианте Outlander первого поколения оборудован 3,0-литровым бензиновым двигателем MIVEC V6 с максимальной отдачей в 220 лошадиных сил (крутящий момент 276 Нм). Он обеспечивает сочетание высоких динамических характеристик (менее 10 секунд до «сотни»), топливной экономичности и приемистости. Новая 6-диапазонная АКПП обеспечивает плавное ускорение и быструю реакцию на нажатие акселератора. Подрулевой переключатель передач лепесткового типа позволяет переключать передачи, не отрывая рук от руля. Для российского рынка предлагалась также модификация с 2,4-литровым силовым агрегатом, разработанным Mitsubishi в сотрудничестве с Daimler-Chrysler и Hyundai. Максимальная отдача двигателя — 170 л.с. и 232 Нм. Двигатель работает совместно с 5-ступенчатой механикой или вариатором.
Сниженный вес кузова и прочность его конструкции сочетаются с новой архитектурой подвески, обеспечивающей лучшие в классе управляемость и комфорт. Обе подвески полностью независимые — МакФерсон спереди и многорычажная сзади. Полноприводная трансмиссия делает вождение максимально надежным и безопасным даже в сложных дорожных условиях. Благодаря своему вместительному салону Outlander считается одним из лучших универсальных семейных автомобилей с большим количеством места в салоне. Достаточное внутреннее пространство вкупе с продольной регулировкой задних сидений дает больше гибкости при выполнении разных задач. Семиместный вариант, который предлагался в данном поколении, отличается наличием двух складных сидений, спрятанных в полу багажника. Объем багажного отделения за сиденьями второго ряда — более пятисот литров, а если их сложить, он увеличивается втрое. Но задние сиденья не складываются в ровный пол.
Определяющим моментом в безопасности Outlander является наличие фирменной системы активной стабилизации Active Stability Control, которая объединяет работу целого ряда систем с помощью множества датчиков. Усовершенствованная система усиленного кузова RISE позволяет Mitsubishi Outlander лучше защищать находящихся внутри пассажиров при столкновении вне зависимости от направления удара. Этому же служат активные подголовники и ремни с преднатяжителями, богатый комплект подушек безопасности (только в недорогих версиях установлены две подушки). По методикам испытаний Euro NCAP модель получила хороший результат, завоевав четыре звезды из пяти за защиту пассажиров и три из пяти за детскую защиту.
Интерес к этому автомобилю на российском рынке превзошел все ожидания. Если мировые продажи второго поколения за период выпуска составили 600 тысяч экземпляров, то из них примерно каждый четвертый был продан в России. Данный факт подтверждает высокую популярность Outlander в нашей стране. К плюсам модели можно отнести высокий дорожный просвет, неплохую проходимость. Минусы — недорогие материалы отделки (например, пластик быстро царапается), невысокое качество лакокрасочного покрытия; возможно, потребуется дополнительная шумоизоляция.
Не совсем так. Из спецификаций Outlander XL для России, т.е. данного кузова, люк ставился в комплектации Inspire. В комплектации Instyle и выше люк шел у модели CU0W: https://www.drom.ru/catalog/mi...
7-местные комплектации есть в актуальном поколении: https://www.drom.ru/catalog/mi...
Хоть производитель и предлагал 7-местный вариант со 2-го поколения, но до России они добрались только в июле 2019. Следите за автоновостями на Дроме: https://news.drom.ru/Mitsubish...