Mitsubishi Outlander рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W (01.2014 - 05.2015) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Аутлендера не претерпел каких-либо особых изменений. Но важным моментом стала дополнительная звукоизоляция под капотом и в колесных арках — в салоне теперь немного тише. Из оборудования кроссовер по-прежнему предлагает неплохой стартовый набор: полнорегулируемый руль, электропакет, климат-контроль, аудиосистема с USB и 6 динамиков. Более насыщенная версия предложит литые диски, противотуманки, автоматические фары, зеркала с обогревом и повторителями, рейлинги, двухзонный климат-контроль, дополнительное отделение в багажнике. Комплектации верхнего ценового диапазона могут похвастать дисками 18 дюймов, люком в крыше, имеют кожаный салон и электропривод водительского кресла, премиальную аудиосистему с 9 динамиками и больше функций безопасности.

Главного внимания в модельном ряду Mitsubishi Outlander 2014-2015 заслуживает модификация под обозначением PHEV (Plug-in-Hybrid Electric Vehicle). Это первый гибридный SUV с подключаемым модулем. Автомобиль оборудован электромоторами на обеих осях и литий-ионным аккумулятором емкостью 12 кВтч, который встроен в пол. Главным отличием от прочих гибридов и электрокаров считается схема работы силовой передачи Outlander. По задумке Mitsubishi в большинстве случаев ДВС (2,0-литровый двигатель) либо не используется вовсе (машина движется на энергии батарей), либо работает как генератор — поставляет энергию электромоторам, которые отдают свой крутящий момент на обе оси. Впрочем, автопроизводитель предусмотрел и параллельную схему, по которой ДВС передает момент на колеса. На электротяге Аутлендер имеет максимальный запас хода 54 км при максимальной скорости 120 км/ч. В гибридном режиме скорость достигает 170 км/ч, а расход не превышает 1,7 литра на 100 км. За счет рекуперации Outlander может преобразовывать кинетическую энергию в электричество и подзаряжать свой аккумулятор. 

Шасси Mitsubishi Outlander отличается оптимальными настройками. Подвеска (она полностью независимая: МакФерсон спереди и многорычажка сзади) в целом комфортна и хорошо обрабатывает неровности, но может жестко «отдавать» в салон на грубых поперечных швах дорожного полотна. В машине применен постоянный полный привод с широкими возможностями адаптации под условия движения, кроме того водитель может выбрать один из трех различных режимов одним нажатием кнопки: 4WD Eco, 4WD Auto и 4WD Lock. Outlander PHEV 2.0 совмещает гибридные технологии с полным приводом, при этом отличается максимальной тяговой мощностью уже со старта. Размеры кроссовера Outlander после рестайлинга не изменились: длина 4655 мм, ширина 1800 мм, высота 1680 мм. Колесная база 2670 мм. Объем багажника — от 463 до 591 литра. 

Mitsubishi Outlander выпуска 2014-2015 оборудован семью подушками безопасности: фронтальные, передние боковые, оконные шторки на всю длину салона, а также коленная подушка безопасности водителя. В серийное оборудование входят противобуксовочная система и контроль динамики, динамические стоп-сионалы, датчики света и дождя. Чтобы сделать вождение более безопасным, автомобиль оборудован защитой от ложного ускорения, которая не позволит слишком быстро сорваться с места и врезаться в попутно движущийся транспорт. Системы помощи водителю также включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения.

Европейская версия Mitsubishi Outlander может похвастать не только производительным и эффективным дизельным двигателем, но теперь еще и наличием продвинутой гибридной модификации. Небольшое внешнее обновление сделало автомобиль чуть более привлекательным. Среди недостатков машины называют следующие: относительно небольшая высота над головами задних пассажиров и тесный третий ряд, не лучшее предложение по местам для хранения мелких вещей, дешевый пластик в салоне. Очередные изменения в облике Outlander, а также по технике произошли в 2015 году.