Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W (06.2015 - 07.2018) - технические характеристики и комплектации

В салоне Outlander обновился дизайн рулевого колеса, обивки сидений, появились новые декоративные элементы и другие изменения. Помимо эстетики уделено внимание снижению уровня акустических шумов — этот показатель улучшен за счет более широкого использования звукоизоляционных материалов, новых стекол дверей, а также изменений в подвеске и трансмиссии. Базовая комплектация включает электропакет управления стеклами и зеркалами, регулируемую в обеих плоскостях рулевую колонку, тканевый салон, климат-контроль и шесть динамиков аудиоподготовки, бортовой компьютер. Помимо перечисленного кроссовер может предложить легкосплавные диски 18 дюймов, электрически складывающиеся и обогреваемые наружные зеркала, противотуманки, сенсорный экран мультимедиа и систему громкой связи Bluetooth, двухзонный автоматический климат-контроль и обогрев передних сидений. Дорогие версии демонстрируют премиальный уровень оснащения. Здесь можно найти электропривод двери багажника и электролюк, богатую отделку хромом.

В европейском Mitsubishi Outlander ставка сделана на 4-цилиндровые моторы. Базовый 2,0-литровый двигатель MIVEC серии 4J11 мощностью 150 л.с. доступен в переднеприводной версии с «механикой» или в полноприводной (4WD) с вариатором. Дизельный 2.2 DI-D имеет ту же отдачу в 150 «сил» и может быть предложен с механической КПП (передний или полный привод) либо с «автоматом» (4WD). Максимальная скорость кроссовера составляет 190-200 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч около 10-13 секунд. Расход топлива — 6,5-9 литров на 100 км у бензиновых моделей и 5-6 л/100 км у дизельных. Лучшие показатели экономичности демонстрирует гибридная версия Mitsubishi Outlander PHEV 2.0. В ней автомобиль оснащен двумя тяговыми электромоторами (по одному на каждой оси) мощностью 82 л.с., 121-сильным 2,0-литровым ДВС и литий-ионной батареей на 12 кВт-час с возможностью подзарядки от бытовой электросети. Заявленный расход топлива гибрида составляет всего 1,5 литра на 100 км (в действительности он, конечно же, выше: в гибридном режиме кроссовер расходует не менее 5,4 литров топлива на каждые 100 км пробега). Запас хода на электротяге — до 60 км.

В ходе очередного обновления Outlander получил целый ряд конструктивных усовершенствований. Повышена структурная жесткость кузова, перекалиброваны подвеска и рулевое управление, для уменьшения шумов и вибрации применены динамические демпферы в передней подвеске и заднем дифференциале. В целом база остается без изменений и представляет собой эволюционное развитие платформы GS с типичной конструкцией спереди со стойками МакФерсона и задней многорычажной подвеской. Сохранены и размеры Outlander — длина его кузова 4,65 метра, ширина и высота 1,8 и 1,58 метра. Колесная база 2670 мм. Салон вполне просторный. Объем багажника — 550/1681 л в зависимости от положения задних сидений. 

Стандартная комплектация Mitsubishi Outlander включает следующие системы безопасности. Это фронтальные и боковые подушки, надувные шторки, преднатяжители ремней, крепления ISOFIX; из активных систем — ABS и EBD, электронный контроль устойчивости ESP и помощник при старте на подъеме. Обязательные функции включают также систему мониторинга «слепых зон» и комплекс предотвращения столкновения с системой автоматического торможения. 

Не стоит забывать о высокой функциональности и практичности Mitsubishi Outlander третьего поколения. Полноприводный Outlander — отличный вариант для уверенного движения в сложных погодных условиях. Большим спросом в Европе пользовалась гибридная версия — из 140 тысяч реализованных с момента появления в 2013 году гибридного кроссовера машин около 100 тысяч продано именно на европейском рынке. Кстати, одним из изменений следующего рестайлинга стало появление более продвинутой гибридной модификации PHEV 2.4.