Mitsubishi Outlander 2021, джип/suv 5 дв., 4 поколение (02.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Mitsubishi Motors представила Outlander нового, четвертого поколения. Сначала новый Аутлендер выйдет на рынок Северной Америки — в США, Канаде и Пуэрто-Рико. Продажи в США уже стартовали, а вот россиянам придется подождать до 2022 года, ведь кроссовер снова локализуют в Калуге.
Новый Outlander выполнен в стиле концепта Mitsubishi GT-PHEV 2016 года. От прошлого «Аута» не осталось ни следа как снаружи, так и внутри. Появилась уже привычная по внедорожникам и пикапам компании двухъярусная передняя оптика, рельефные боковины и зауженные задние фонари. Относительно предшественника кузов на 15 мм длиннее и теперь достигает 4710 мм, колесная база увеличена на 36 мм и равна 2706 мм. Плюс к этому новинка на 51 мм (1862 мм) шире и на 38 мм выше (1748 мм). По платформе она широко унифицирована с Nissan X-Trail: здесь тоже применяется Renault-Nissan CMF-C/D.
В интерьере обещаны более качественные, чем у предшественника, материалы отделки. Внутри явно ощущается влияние Ниссана: мультимедиасистема с девятидюймовым экраном и цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма напрямую взяты из Икс-Трейла, почти идентичен блок климата и некоторые другие элементы.
Под капотом — знакомый по Ниссанам 2,5-литровый «атмосферник» PR25DD, развивающий 184 л.с. и 245 Нм. Он сочетается с вариатором, имитирующим восемь виртуальных передач. Outlander будет выпускаться с передним и полным приводом. Во втором случае применяется система S-AWC (Super All-Wheel Control). Из отличий от соплатформенников — электронный комплекс Brake AYC (Active Yaw Control), способный менять вектор тяги с помощью тормозов.
В перспективе появится подключаемый гибрид PHEV: такая версия была самой популярной у прошлого Аутлендера в Европе. Именно в ней задействовано максимальное количество технологий Mitsubishi.
Комплектации Mitsubishi Outlander
Извините, комплектаций автомобиля по заданным условиям не найдено, попробуйте изменить параметры и поискать снова
Такое впечатление, что противотуманки флюсом раздуло)
А если серьезно, то внешне стал походить на х-трейл, что печально. ниссанские движки - еще печальней. а если и 3.0 не будет - выйдут просто похороны митсу в России...
Такое впечатление, что противотуманки флюсом раздуло)
А если серьезно, то внешне стал походить на х-трейл, что печально. ниссанские движки - еще печальней. а если и 3.0 не будет - выйдут просто похороны митсу в России...
А то что аутлендер строится на платформе хитрилы, и почти все от хитрого теперь, толье экстерьер по сути отличается
Такое впечатление, что противотуманки флюсом раздуло)
А если серьезно, то внешне стал походить на х-трейл, что печально. ниссанские движки - еще печальней. а если и 3.0 не будет - выйдут просто похороны митсу в России...
Да и 3.0 не фонтан всего 290 ньютонов, у меня у 2.0 турбофоря 320 ньютонов и прицеп 1000 кг тащит практически не чувствуя. Присматривался я к Митцу, но заглянул в тех характеристики и разочаровался...
Дело конечно ваше, а почему комплектации не указаны?
Потому что до продаж в России дело так и не дошло. Как скорее всего и не доберутся в ближайшем будущем до нашего вторичного рынка комплектации для рынков Европы, на которые вы указываете. Тем не менее, скоро мы добавим их в каталог, спасибо за замечание.
Такое впечатление, что противотуманки флюсом раздуло)
А если серьезно, то внешне стал походить на х-трейл, что печально. ниссанские движки - еще печальней. а если и 3.0 не будет - выйдут просто похороны митсу в России...