Mitsubishi RVR 2-й рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 3 поколение (02.2017 - 09.2017) - технические характеристики и комплектации

В «базе» (комплектация M) автомобиль предлагает полный электропакет и кожаный руль, кондиционер, опции включают ксеноновые фары и противотуманки. Они уже входят в комплектацию G, которая дополнительно оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем, доступен кожаный салон и электропривод водительского кресла. Вместе со сменой экстерьера в дорогой комплектации появился новый материал обивки сидений с красной строчкой. В октябре 2017-го автомобиль получил новый дизайн центральной консоли и напольного тоннеля между сиденьями, появился выдвижной лоток для смартфонов, улучшена мультимедийная система. Роскошнее стала выглядеть комплектация G — в ней блок управления стеклоподъемниками имеет серебристую отделку, добавлены варианты комбинированной обивки (кожа и замша) по заказу. У обновленной версии улучшена шумоизоляция за счет более широкого использования звукоизолирующих материалов (потолок, двери, моторный отсек). Специальная серия Active Gear предназначена для любителей активного образа жизни. Она добавляет оранжевые акценты в экстерьер и интерьер. В комплектацию включены 17-дюймовые диски, зеркала с автоматическим складыванием, обогрев передних кресел.

Ряд модификаций японского Mitsubishi RVR не выглядит богато. Двигатель, как уже сказано, единственный — 1,8-литровая бензиновая «четверка» MIVEC SOHC мощностью 139 лошадиных сил. Силовой агрегат соединен с вариатором INVECS-III, который имеет 6-скоростной спортивный режим переключения псевдопередач. Привод не зависит от комплектации. Он может быть передний или полный. Эффективность расхода топлива заявлена в значении 14,4-15,4 километра пробега на одном литре, т.е. 6,5-6,9 литра на 100 км. 

Конструкция ходовой части схематично повторяет Outlander: стойки МакФерсона спереди и многорычажка сзади. Ходовая настроена на достаточно активную езду, особенно в сочетании с шинами 215/60R17, которые стандартно поставляются в комплектации G (базовая версия имеет колеса 215/65R16). Автомобиль оборудован вентилируемыми дисковыми механизмами на передней оси и дисковыми сзади. Колесная база в данном поколении — 2670 мм. Это хороший показатель для компактного автомобиля с длиной кузова 4355 мм. Ширина кузова — 1770 мм, высота 1630 мм. Привлекательно выглядят и размеры салона: 1865 х 1480 х 1260 мм. Места внутри вполне достаточно для пяти пассажиров. Объем багажника не очень велик — около 380 литров. Но задние сиденья трансформируются — если их сложить, длина отделения увеличивается до 1510 мм. Удобный отсек под полом багажника имеет вполне приличный размер. 

Системы безопасности Mitsubishi RVR с октября 2017 года включают комплекс превентивной безопасности e-Assist, в состав которого включены система автоматического торможения, интеллектуальный круиз-контроль, функции слежения за разметкой и предупреждения о выходе из занимаемой полосы, автоматическое управление дальним светом фар. В сентябре 2018 комплекс входит в базовую комплектацию. Добавлены опциональные система предупреждения об обнаружении автомобиля сзади с функцией помощи при смене полосы движения BSW / LCA и система помощи при движении задним ходом RCTA. В базовый набор входят активная система стабилизации ASC и система помощи при старте на подъеме, передние и боковые подушки, шторки безопасности, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. 

Кроссовер RVR остается одним из самых интересных предложений компании. Как отмечают сами же японцы, модель ориентирована прежде всего на рынок повседневных городских автомобилей, а имеющаяся модификация оптимальна с точки зрения мощности и расхода топлива. Вместе с тем, автомобиль, как и его международный «собрат» ASX, имеет и недостатки: жесткая подвеска, слабый металл, экономия на материалах. Кроме того, модель по современным меркам довольно долго продержалась на конвейере — в 2019 году состоялся уже третий рестайлинг.