Трансмиссия Митсуока Галю Классик

Габариты

Размеры и вес Mitsuoka Galue Classic

Сколько мест в Mitsuoka Galue Classic

Ходовая часть

Тип привода Mitsuoka Galue Classic

Клиренс Mitsuoka Galue Classic

Трансмиссия Mitsuoka Galue Classic

Топливо

Расход топлива Mitsuoka Galue Classic

Объём топливного бака Mitsuoka Galue Classic

Двигатель

Объем двигателя Mitsuoka Galue Classic

Крутящий момент Mitsuoka Galue Classic

Шины и диски

Размер шин Mitsuoka Galue Classic

Размер колес и дисков Mitsuoka Galue Classic

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Митсуока Галю Классик выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор.

Трансмиссия Mitsuoka Galue Classic 2010, седан, 3 поколение

03.2010 - 06.2012

Модификации	Тип трансмиссии
1.5 л, 110 л.с., бензин, передний привод	МКПП 5
1.5 л, 105 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор
1.5 л, 110 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
1.8 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор
1.8 л, 136 л.с., бензин, передний привод	Вариатор
1.8 л, 136 л.с., бензин, полный привод (4WD)	Вариатор
1.8 л, 144 л.с., бензин, передний привод	Вариатор