Коробка передач на Mitsuoka Himiko: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Митсуока Химико

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Митсуока Химико выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Трансмиссия Mitsuoka Himiko 2018, открытый кузов, 2 поколение

Модификации Тип трансмиссии
1.5 л, 131 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
1.5 л, 132 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
1.5 л, 131 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6
1.5 л, 132 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6

Трансмиссия Mitsuoka Himiko 2008, открытый кузов, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
2.0 л, 170 л.с., бензин, задний привод (FR) МКПП 6
2.0 л, 162 л.с., бензин, задний привод (FR) АКПП 6
Вы смотрите трансмиссию Митсуока Химико.
Больше информации о Митсуока Химико в разделах продажа Митсуока Химико и отзывы владельцев Митсуока Химико.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром