Характеристики Nissan Almera рестайлинг 1998, седан, 1 поколение, N15 март 1998 - январь 2000
Nissan Almera рестайлинг 1998, седан, 1 поколение, N15 (03.1998 - 01.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Nissan Almera первого поколения (N15) в Европе появился в 1995 году, сменив собой Nissan Sunny (N14). Несмотря на новое название, он представляет собой не что иное, как продолжение линейки японской модели Nissan Pulsar/Sunny (история автомобиля ведется еще с 1978 года) для европейского рынка в аналогичном кузове (N15) с некоторыми отличиями в отделке и линейке агрегатов. Автомобиль производился в трех типах кузовов: седан и хэтчбек в трех- и пятидверном исполнении. Внешний вид седана Almera довольно скучен и во многом типичен для японских автомобилей тех лет — скругленные формы кузова и оптики при отсутствии особых запоминающихся черт. Однако благодаря высокому японскому качеству автомобиль успешно конкурировал в Европе с Ford Focus и Volkswagen Golf. В 1997 году состоялся рестайлинг модели — он затронул бамперы, радиаторную решетку, оптику автомобиля, была модернизирована подвеска. Под капотом седана можно встретить бензиновые 16-клапанные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, хотя на европейском рынке предлагался и двухлитровый дизельный «атмосферник».
Интерьер седана Nissan Almera N15, как и экстерьер, не может похвастать какими-то уникальными стилистическими решениями — здесь все предельно просто и функционально, в результате рестайлинга изменилось расположение некоторых кнопок на передней панели, улучшилась отделка. Салон удобный, хотя и нельзя назвать его просторным. В плане оборудования седан выглядит неплохо даже в стандартной комплектации, что предложит гидроусилитель руля, колеса на стальных дисках R14, регулируемую рулевую колонку, приборную панель с тахометром, тканевую обивку сидений, кондиционер, аудиосистему с двумя динамиками, центральный замок и передние электрические стеклоподъемники. Более дорогие исполнения включают электропривод боковых зеркал, велюровую обивку, задние электростеклоподъемники, продвинутую аудиосистему (до 6 динамиков), бортовой компьютер. Версия SR — в спортивном дизайне, с соответствующим обвесом, спортивными сиденьями, литыми дисками и противотуманками в качестве стандарта.
Самая простая модификация Nissan Almera N15 оснащена двигателем GA14DE — этот 1,4-литровый мотор развивает максимальную мощность 87 л.с. и максимальный крутящий момент 116 Нм. Будучи оснащенный механической «пятиступкой», он разгоняет седан до максимальной скорости 172 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч происходит за 12,6 секунды. Более мощный 1,6-литровый мотор GA16DE располагает запасом в 99 «сил» и крутящим моментом 136 Нм. Он может быть оснащен как механикой, так и 4-диапазонным автоматом. Соответственно, максимальная скорость — 180 и 186 км/ч. Разгон 0-100 км/ч — за 11 и 12,9 секунды. Средний расход топлива (бензин АИ-95) у младшего мотора составляет 7 л/100 км, у 1,6-литрового — 7,3 или 8,2 л в зависимости от коробки передач. Топливный бак вмещает 50 литров. Можно также отметить, что на европейском рынке для Nissan Almera предлагался еще и дизельный вариант с двигателем 2,0 л (75 л.с.).
Компания Nissan позиционировала Almera как автомобиль, обладающий достаточно высокой маневренностью и управляемостью. Подвеску седан имеет независимую (спереди стойки типа МакФерсон, сзади многорычажка). Автомобиль получил передние вентилируемые дисковые тормоза, задние барабанные. Кузов седана имеет следующие размеры: длина — 4340 мм, ширина — 1690 мм, высота — 1395 мм. Колесная база — 2535 мм, а минимальный радиус разворота — 4,8 м. Масса автомобиля составляет порядка 1065-115 кг, максимальная грузоподъемность — 510-540 кг. Объем багажного отделения — 440 литров.
Безопасность седана Nissan Almera первого поколения имеет достаточно высокий уровень по меркам своего времени. Стандартные средства безопасности включают ремни с преднатяжителями, усилители в дверях для защиты от боковых столкновений, дополнительный стоп-сигнал, пять подголовников сидений. Автомобиль получил водительскую подушку безопасности и антиблокировочную систему тормозов — стандарт с 1997 года. После рестайлинга стандартом стала и пассажирская подушка, а в опции добавлены боковые подушки безопасности.
В числе достоинств седана Nissan Almera 1995-2000 называются высокое качество сборки, надежная подвеска, наличие неприхотливых двигателей с цепным приводом. Из минусов — невысокая мощность моторов, скучный экстерьер и интерьер, небольшой клиренс. Учитывая годы выпуска, кузов автомобиля следует проверять на предмет коррозии (пороги, днище, арки).