Nissan Avenir 1990, универсал, 1 поколение (05.1990 - 01.1999) - технические характеристики и комплектации

В отличие от одноименного пассажирского универсала, коммерческая версия Avenir Cargo имеет довольно утилитарный салон, а из базового оснащения предлагает только кондиционер и радиоприемник. В то же время передние сиденья имеют выраженную боковую поддержку и вполне комфортны. А вот заднее представляет собой жесткую лавку, складывающуюся целиком. Как правило, пользователи старались дооснастить машину опциями, тем более, что предложение это позволяло, — автомобиль может иметь электрозеркала и электрические стеклоподъемники, центральный замок и даже дистанционный ключ.

Nissan Avenir W10 в его коммерческой модификации комплектовался бензиновым карбюраторным мотором GA16DS (1,6 л, 97 л.с.) или атмосферным дизельным агрегатом CD20 (2,0 л, 76 л.с.). Оба двигателя — рядные «четверки», а коробка передач — механическая 5-ступенчатая или 4-диапазонный «автомат». При этом дизельная версия еще скромнее в динамике, чем бензиновая, — максимальная скорость 155 км/ч против 170 км/ч. Но зато дизельный агрегат не испытывает нехватки тяги на малых оборотах, что важно при полной загрузке. Расход топлива — 7,2 л/100 км у дизеля и 7,7 л/100 км у карбюратора (данные для «механики»). Объем топливного бака — 60 литров. 

В поколении W10 у Nissan Avenir спереди независимая подвеска, амортизационные стойки МакФерсона со стабилизатором. Задняя подвеска полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин. Полноприводные модификации (с электровакуумным включением заднего моста) оснащены задней зависимой подвеской на пружинах — эти машины имеют серию кузова VENW10 и комплектовались 5-ступенчатой МКПП. Все модели имеют гидроусилитель руля, дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади. Для модели Avenir Cargo полагались стандартные шины грузового типа 165R13-6PRLT. Размеры универсала: длина 4460 мм, ширина и высота 1695 и 1480 мм. Радиус разворота — 5,4 м. При взгляде в профиль можно обратить внимание, что у Авенира прилично вытянутый капот и довольно объемный багажник, а вот размеры салона не поражают — 1755 мм в длину, 1435 мм в ширину, высота 1190 мм. Но автомобиль вполне функционален и практичен, при этом заднее сидение раскладывается в ровный пол. Грузоподъемность грузового варианта Nissan Avenir составляет 400 кг у полноприводных моделей и 500 кг у переднеприводных.

Из систем безопасности универсал Nissan Avenir Cargo (W10) имеет трехточечные ремни (кроме центрального пассажира сзади — у него поясной), травмобезопасную конструкцию рулевой колонки и панелей, боковые усилители жесткости. Для некоторых моделей опционально предлагалась ABS, а для более поздних выпусков — и водительская подушка безопасности. Система полного привода повышает управляемость и проходимость на скользкой дороге.

Nissan Avenir задумывался как «универсальный» вариант модели Primera (P10). Автомобиль имеет надежную жесткую подвеску и большое, удобное в использовании багажное отделение, хотя коммерческая модель очень скромна в плане комфорта. Двигатели неприхотливые и надежные, но не экономичные. Дорожный просвет маловат, а кузов недостаточно хорошо защищен от коррозии.