Nissan Avenir рестайлинг 1993, универсал, 1 поколение, W10 (01.1993 - 07.1995) - технические характеристики и комплектации

От одноименного грузового универсала Avenir Cargo пассажирская версия Nissan Avenir отличается улучшенным оснащением. Уже в базовой комплектации имеются электрозеркала и электрические стеклоподъемники, руль с вертикальной регулировкой, комфортные раздельные складывающиеся задние сиденья. Более дорогие версии предложат рейлинги, цветные бамперы, задний дворник, противотуманки, тахометр в приборной панели, велюровую обивку сидений и подлокотник на заднем диване, люк в крыше и пр. Верхним классом стала версия «type ef», которая предлагала электропривод водительского сиденья, кожаные сиденья, руль и ручку КПП в отделке из кожи и т.д. После рестайлинга расширилось предложение по дополнительным пакетам с тщательно подобранным оборудованием.

Nissan Avenir W10 (1993-1995) в его комфортной модификации комплектовался бензиновыми моторами SR18DE (1,8 л, 125 л.с.) и SR20DE (2,0 л, 145 л.с.). Оба двигателя — рядные «четверки», потребляющие бензин марки АИ-92, АИ-95. Его расход в режиме 10/15 уменьшился и составляет 7,5-8,9 л/100 км у менее мощного агрегата и 8,1-11 л/100 км у более мощного. Новый турбодизельный агрегат CD20T (2,0 л, 91 л.с.) расходует около 7,5 л/100 км. Объем топливного бака — 60 литров. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая или 4-диапазонный «автомат», дизельный мотор комплектовался только автоматической трансмиссией. Для двухлитрового бензинового мотора была доступна полноприводная система ATTESA (Full time 4WD) с постоянным подключением заднего моста через вязкостную муфту.

В поколении W10 у Nissan Avenir спереди независимая подвеска, амортизационные стойки МакФерсона со стабилизатором. Задняя подвеска полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин, а полноприводные модификации оснащены задней зависимой подвеской на пружинах (серия кузова PNW10). Все модели имеют гидроусилитель руля, дисковые вентилируемые тормоза спереди, а задние тормоза — барабанные или дисковые. Стандартные шины 185/70R13 в более дорогих версиях заменялись колесами 195/65R14. Размеры Nissan Avenir: длина 4460 мм, ширина и высота 1695 и 1490 мм. Радиус разворота — 5,4 м. При взгляде в профиль можно обратить внимание, что у Авенира прилично вытянутый капот и довольно объемный багажник, а вот размеры салона не поражают — 1755 мм в длину, 1435 мм в ширину, высота 1190 мм. Но заложенные в автомобиль возможности трансформации делают его вполне функциональным и удобным в поездке.

Для безопасности Nissan Avenir W10 (1993-1995) имеет трехточечные ремни (кроме центрального пассажира сзади — у него поясной с катушкой), травмобезопасную конструкцию рулевой колонки и панелей, боковые усилители жесткости. Для некоторых моделей опционально предлагалась ABS и водительская подушка безопасности. Система полного привода ATTESA имеет преимущество в виде электронного динамического перераспределения крутящего момента между передней и задней осями автомобиля, что обеспечивает лучшую управляемость и маневренность по сравнению с переднеприводными модификациями.

Nissan Avenir задумывался как «универсальный» вариант модели Primera (P10). Автомобиль имеет надежную жесткую подвеску и большое, удобное в использовании багажное отделение. Двигатели неприхотливые и надежные, но не экономичные. Дорожный просвет маловат, а кузов недостаточно хорошо защищен от коррозии. В 1995 году компания провела еще одну модернизацию универсала. Все модели получили название Avenir Salut — обновленный универсал создавался во многом с оглядкой на своего главного конкурента Subaru Legacy. Особое внимание было уделено дизайну и функциональности.