Nissan Cima рестайлинг 1998, седан, 3 поколение, Y33 (09.1998 - 12.2000) - технические характеристики и комплектации

Как и прежде, представительский седан Nissan Cima 1998-2000 демонстрирует великолепие в каждой детали. Салон отделан велюром или кожей, дополнен всевозможной подсветкой, обширными вставками с имитацией дерева. Здесь есть мультифункциональное рулевое колесо, система Multi AV с 7-дюймовым широкоформатным ЖК-экраном, 6-дисковый CD-чейнджер. Имеются всевозможные электроприводы, у сиденья переднего пассажира они продублированы на спинке справа — для удобства водителя и заднего пассажира, а в самых дорогих комплектациях у задних пассажиров имеется встроенный в центральный подлокотник пульт управления. Все материалы отличаются высоким качеством. Модельный ряд Nissan Cima продолжает делиться на две основные линии исполнения: роскошные Limited Series и Grand Touring Series, имеющие более спортивный внешний вид.

Как и модель прежнего поколения, машина оснащалась 8-цилиндровым или 6-цилиндровым двигателем с V-образным расположением цилиндров и с рабочим объемом в 4,1 и 3 литра соответственно. Это агрегаты VH41DE и VQ30DET. Первый в свое время был получен из двигателя VH45DE от первого поколения Infiniti Q45 — была изменена цилиндропоршневая группа, рабочий объем уменьшен с 4,5 до 4,1 литра. Второй двигатель хорошо знаком и по другим седанам компании — Cedric / Gloria / Leopard. Оба силовых агрегата достаточно надежны, имеют хороший ресурс и сравнительно неприхотливы. Оба развивают максимальные 270 л.с. и ускоряют седан с места до 100 км/ч примерно за 7-8,5 сек. в зависимости от модификации.

Ходовая часть Nissan Cima Y33 сохраняет ранее принятую конструкцию подвески — стоечного типа на передней оси и многорычажную сзади. Тормозная система — с дисковыми механизмами (передние вентилируемые). В качестве опции устанавливался дифференциал повышенного трения и активная подвеска, управляемая электроникой. После рестайлинга продолжен выпуск полноприводных моделей — как и прежде, их предлагает серия Limited. Размеры седана: длина 4970 мм, ширина 1820 мм, высота 1445-1460 мм. Колесная база 2830 мм. Размеры салона составляют: 2025 x 1515 x 1175 мм (Д x Ш x В). Объем багажника — 420 литров. 

В базовой комплектации Nissan Cima Y33 выпуска 1998-2000 оснащен передними и боковыми подушками безопасности, усилителями жесткости в дверях (панель бокового удара), антиблокировочной тормозной системой и опциональной антипробуксовочной системой (стандарт в более дорогих моделях), трехточечными ремнями для всех мест и активными подголовниками, лучше защищающими при наезде сзади. В комплектациях VIP имеются боковые подушки безопасности задних сидений. Особое положение в модельном ряду занимает версия 41LV-Z, которая была выпущена в июле 1999 года — Nissan Cima впервые для японских автомобилей оснащен автоматической системой поддержания дистанции между транспортными средствами (использован радиолокационный датчик миллиметрового диапазона) с функцией автоматического торможения.

Как и его предшественник, Nissan Cima третьего поколения не получил на нашем рынке той популярности в категории люксовых седанов, которой заслуживает, заметно проигрывая Toyota Crown Majesta и Celsior. Между тем, этот автомобиль (и его американский собрат Infiniti Q45) по многим параметрам, как минимум, получился не хуже мировых грандов, включая немецкие модели. Это хорошо управляемый, надежный и отлично оснащенный седан с просторным комфортным салоном. Недостатками являются неизбежные особенности класса — большие габариты, налог и страховка, высокий расход топлива.