Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Nissan Cima 2-й рестайлинг 2008, седан, 4 поколение, F50 февраль 2008 - июль 2010

Nissan Cima 2-й рестайлинг 2008, седан, 4 поколение, F50 (02.2008 - 07.2010) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Nissan Cima 2008 - 2010
В феврале 2008 компания Nissan вывела на рынок обновленную версию седана представительского класса Nissan Cima, который выпускается с 2001 года. Это уже второй рестайлинг модели. Компания Nissan довольно серьезно подошла к обновлению автомобиля, заметным образом изменив внешний вид седана и его интерьер. Nissan Cima получил новые передний бампер, фальшрадиаторную решетку, капот, молдинги, задний бампер и задние комбинированные фонари. Из-за увеличения бамперов длина автомобиля выросла до 5120 мм. Еще в 2007 году автомобиль был лишен турбодвигателя 3.0 V6, поэтому модификация одна — с 4,5-литровым мотором V8. Но доступны варианты с задним или полным приводом.

Если за счет разных «изысков» машину попытались сделать более солидной внешне, то в интерьере Nissan Cima изменения немного скромнее: сменился цвет покрытия в салоне, декоративные панели из дерева окрасили в темно-красный цвет, в предыдущих версиях Cima панели окрашивались в темно- или светло-коричневый. Изменения в списке оборудования включают навигацию совместимую с Carwings, она входит в стандартное оборудование (комплектация 450XL) наряду с ETC, противотуманными фарами и литыми дисками, кожаным салоном и климат-контролем, электроприводом передних сидений, регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой, системой DVD. В качестве опции предлагались люк в крыше, электрический привод задних сидений (VIP) и прочее.

Под капотом Nissan Cima F50 с 2008 года можно встретить только один силовой агрегат — это атмосферный двигатель VK45DE, 8-цилиндровый, V-образный, DOHC, рабочим объемом в 4,5 литра. Развиваемая мощность — 280 л.с. Привод задний или полный с подачей тяги на все четыре колеса. Заднеприводные машины оснащены 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения, полноприводные — 4-ступенчатой АКПП. 

Ходовая часть Nissan Cima F50 имеет переднюю подвеску стоечного типа и заднюю многорычажную. Автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами. После очередного изменения Nissan Cima самым «спортивным» исполнением теперь является 450XV с 17-дюймовыми дисками, шинами 225/55R17 и системой управления динамикой автомобиля. Колесные диски стандартных версий имеют посадочный размер в 16 дюймов (шины 225/60R16). Размеры седана в поздних модификациях (с 2008 года): длина 5120 мм (+ 125 мм), ширина и высота остались прежними — 1845 мм и 1490-1505 мм. У автомобиля колесная база 2870 мм, минимальный радиус разворота сравнительно небольшой — 5,3 м. Салон седана имеет размеры 2000 x 1530 x 1200 мм (Д x Ш x В), так что недостатка места ни впереди, ни сзади не ощущается. Что касается багажника, то его объем приближается к 400 литрам, имеется люк для перевозки лыж.

Вторая модернизация способствовала и повышению безопасности автомобиля. Расширение переднего и заднего бамперов содействует лучшему поглощению энергии при ударе. В соответствии с новыми требованиями изменена конструкция капота. В стандартное оснащение включены передние и боковые подушки безопасности, системы ABS, EBD и BA, чувствительная к удару система разблокировки дверных замков, трехточечные ремни безопасности (передние с преднатяжителями и ограничителями). Имеются дифференциал повышенного трения с вискомуфтой в заднем мосту, система стабилизации VDC, системы слежения за полосой и интеллектуальный круиз-контроль, активное управление головным светом и т.д.

Nissan Cima в четвертом поколении (F50) отличается от предшественников принципиально новой внешностью, наилучшим образом подчеркивающей премиально-спортивный характер этого автомобиля. Комфортные сиденья с отличной поддержкой, «полный фарш» дорогих комплектаций, просторный салон, мощные двигатели — плюсов у модели немало. Если же владельцы на что-то сетуют, то это чаще всего большой расход топлива, требовательность к обслуживанию, дорогой ремонт подвески. В 2010-м году модель вместе с Nissan President была снята с производства, завершив свою 22-летнюю историю. Флагманом компании становится седан Fuga. В 2012-м название Cima вновь вернулось в линейку компании, но фактически речь идет о топовой модели Fuga (Y51) с длинной базой и гибридной силовой установкой.

Комплектации Nissan Cima (F50)

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
4.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
4.5 450VIP FOUR 4WD 02. 2008  -  07.2010 7 875VK45DECBA-GNF50
4.5 450X FOUR 4WD 02. 2008  -  07.2010 7 140VK45DECBA-GNF50
4.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.5 450VIP 02. 2008  -  07.2010 7 665VK45DECBA-GF50
4.5 450XL 02. 2008  -  07.2010 6 300VK45DECBA-GF50
4.5 450XV 02. 2008  -  07.2010 7 140VK45DECBA-GF50

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Cima 2008-2010 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Ниссан Сима 2-й рестайлинг 2008, седан, 4 поколение, F50 (02.2008 - 07.2010) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Ниссан Сима в разделах продажа Ниссан Сима и отзывы владельцев Ниссан Сима.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром