Характеристики Nissan Cube Cubic рестайлинг 2005, минивэн, 2 поколение, Z11 май 2005 - декабрь 2006
Nissan Cube Cubic рестайлинг 2005, минивэн, 2 поколение, Z11 (05.2005 - 12.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В конце весны 2005 года компания Nissan вместе с модернизацией компакт-универсала Cube второго поколения провела рестайлинг модели Cube Cubic. У автомобиля слегка изменился внешний вид. В передней части кузова поменялся дизайн бампера и фар головной оптики. Изменилось оформление радиаторной решетки — прорези в ней стали круглыми. В задней части машины бросаются в глаза новые комбинированные фонари, украшенные хрустальными линзами со светодиодами. Кроме этого, добавились новые цвета кузова. Самым значимым изменением стало то, что теперь Cube Cubic может комплектоваться новым, более мощным двигателем HR15DE (1,5 л, 109 л.с.), который хорошо зарекомендовал себя на моделях Nissan Tiida и Note. Новый мотор обновленный Cube Cubic получил сразу в двух вариантах — с передним и полным приводом. В первом случае — в комбинации с вариатором, во втором — с автоматической коробкой передач. Напомним, что модель, так же как и Cube, разработана на базе Nissan March, но у Cube Cubic на 170 мм увеличено межосное расстояние, что позволило установить в салоне третий ряд сидений.
Отличительными особенностями машины (помимо дополнительного ряда сидений) являются: удлиненный кузов, измененный дизайн передней декоративной решетки, обстановка внутри салона, распределение ниш и карманов для хранения мелких вещей. Если разложить сидения второго и третьего ряда, в салон можно загрузить изрядное количество багажа. Хорошо и то, что сами сидения раскладываются и настраиваются весьма просто. Изменения в салоне обновленного Nissan Cube Cubic 2005-2006 включают модернизированную приборную панель, новые материалы обивки сидений. Базовая комплектация 14S предложит электропакет, дистанционный ключ плюс набор опций, а начальные версии 15M и 15S FOUR 4WD с 1,5-литровым мотором — стандартный CD-плейер. С пакетом V-Selection, который доступен для указанных версий, автомобиль оснащен бесконтактной системой доступа Intelligent Key, новой системой регулировки света фар, передними противотуманными фарами, а также трехспицевым рулевым колесом, обшитым натуральной кожей. Версия RS предложит литые диски, климат-контроль, стекла с тонировкой. По-прежнему особое положение занимают машины категории Rider со стайлингом от Autech Japan.
В качестве базового двигателя для обновленного Nissan Cube Cubic 2005-2006 остается прежний агрегат CR14DE. Рядный, 4-цилиндровый, типа DOHC, рабочим объемом 1,4 л (1386 куб.см), он выдает максимальную мощность 97-98 л.с. (при 5600 об/мин) и максимальный крутящий момент 136 Нм (при 3200 об/мин). Скомплектованный с 4-скоростной автоматической коробкой передач, этот мотор теперь предлагается только в переднеприводной модификации. Более мощные версии в линейке обновленного Nissan Cube Cubic оснащены 1,5-литровым двигателем HR15DE — он работает с АКПП или вариатором X-tronic CVT-M6 с возможностью ручного управления в 6-ступенчатом режиме. Двигатель нового семейства обладает запасом мощности в 109 «сил» (при 6000 об/мин) и крутящего момента в 148 Нм (при 4400 об/мин). С этим мотором Cube Cubic способен пробежать на одном литре бензина до 14,6 км в полноприводном исполнении и до 17,8 км с вариатором и передним приводом. В базовой переднеприводной модификации — до 16 км. Вместительность топливного бака — 41 литр.
Nissan Cube Cubic имеет независимую переднюю и заднюю полузависимую подвески. Он оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с электрическим усилителем, дисковыми передними тормозами и барабанными сзади. Привод передний или полный (с системой e-4WD, приводящей задние колеса в движение электрическим мотором). Размеры кузова следующие: длина — 3995 мм, ширина — 1670 мм, высота — 1640-1670 мм. Колесная база имеет увеличенный до 2600 мм размер. Минимальный радиус разворота немного больше (4,7 м), чем у стандартного Cube (4,4 м), но все равно позволяет автомобилю легко маневрировать в стесненном пространстве. Nissan Cube Cubic стандартно укомплектован колесами R14 или R15. Высота дорожного просвета — 140-150 мм. Благодаря увеличенной длине и продуманной системе трансформации сидений третьего ряда, багажное отделение здесь еще более вместительное и удобное, чем у базовой модели Nissan Cube. Больше и проем задней двери, а пол находится вровень с нижним порогом.
В стандартное оборудование всех комплектаций Nissan Cube Cubic входят две передние подушки безопасности (боковые подушки опциональны), антиблокировочная система тормозов с электронным распределителем тормозного усилия и тормозным ассистентом, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, крепления детских кресел. Кузов имеет зоны запрограммированной деформации, усилители жесткости в дверях, гарантирующие высокий уровень защиты водителя и пассажиров при столкновении.
По сравнению с Nissan Cube более функциональный «Куб в кубе» заслуживает самых высоких похвал за свою вместительность. Автомобиль имеет легко трансформируемый салон и множество мест для хранения. Есть и недостатки: склонность к коррозии, подвеска хотя и вполне комфортная, но слабоватая и требует внимания. Кроме того, увеличенные по сравнению с обычным «Кубом» габариты и вес (около 100 кг) несколько ухудшили ходовые качества модели. Но у версии с 1,5-литровым двигателем это менее заметно.