Nissan DAYZ рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (10.2015 - 02.2019) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга интерьер Nissan DAYZ стал чуть удобнее в мелочах, например, под центральной консолью появился дополнительный лоток для хранения мелких вещей вроде смартфона. Улучшена отделка, применены новые цветовые сочетания, новая обивка сидений из ткани, похожей на замшу. Модели J, S, X имеют светлый салон цвета слоновой кости с контрастной передней панелью. У Highway Star X и Highway Star G — интерьер темного тона, а в Highway Star Turbo применена новая схема в благородном контрасте, лучше соответствующем этой роскошной премиальной версии. В декабре 2015-го появилась новая версия Bolero, интересная классическим видом хромированной радиаторной решетки, эксклюзивным кожаным салоном в сочетании основного Chardonnay White и дополнительного Marsala Red для вставок на сиденьях и дверях, косметическими зеркалами для водителя и пассажира. Одним из новшеств 2016 года стала лимитированная серия XV Selection со стандартными 14-дюймовыми алюминиевыми колесами. В 2017-м интерьер улучшен новым подстаканником, в который можно ставить тонкие банки, в стандартное оборудование вошел навигационный комплект, а для Highway Star G Turbo — круиз-контроль. Линейку особых серий дополнила X Moca Selection. Последние изменения были внесены в 2018-м и в основном были связаны с улучшением систем безопасности.

В Nissan DAYZ 2015-2019 может быть установлен один из двух вариантов двигателей. Простые версии оснащены атмосферным 3-цилиндровым бензиновым DOHC марки 3B20. Его рабочий объем – 657 куб см. Максимальная мощность 49 л.с. при 6500 оборотах в минуту, а крутящий момент — 59 Нм (при 5000 об/мин). Модификация с турбонаддувом выдает 64 л.с. (6000 об / мин) и 98 Нм (при 3000 об / мин). С таким мотором DAYZ на дороге ведет себя заметно живее. Рестайлинговые версии DAYZ отличаются уменьшенной силой трения в двигателе, у всех моделей 4WD и турбо улучшена функция остановки на холостом ходу, а аккумулятор помогает увеличить экономию топлива. Продолжена работа над сокращением выбросов CO2. Все это подтверждает право Nissan DAYZ оставаться «экологически чистым» транспортным средством (PURE DRIVE). 

Вместе с Mitsubishi eK Wagon, модель Nissan DAYZ была разработана на новой платформе. Ходовая часть включает переднюю независимую подвеску (МакФерсон) и заднюю зависимую, на продольных рычагах. Пониженный центр тяжести делает авто более устойчивым. У автомобиля электрический усилитель руля, дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. В простых комплектациях Nissan DAYZ установлены шины 155/65R14, для Highway Star стандартом являются алюминиевые диски, у моделей Highway Star G Turbo и Highway Star G — 15-дюймовые колеса (165/55R15). Колесная база имеет размер 2430 мм. Внешние размеры кузова: длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1620 мм. В зависимости от модификации масса Nissan DAYZ — от 820 до 900. Размеры салона: 2085 x 1295 x 1280 (Д x Ш x В). Задние сиденья складываются по частям (50:50) и оснащены салазками продольной регулировки, ступенчатой регулировкой угла наклона. В сложенном виде образуют ровное с полом багажника пространство.

В стандартную комплектацию Nissan DAYZ включены две фронтальных подушки для водителя и пассажира, системы ABS (с EBD и BAS) и Hill Start Assist. После рестайлинга система автоматического торможения и помощи в предотвращении столкновений, а также VDC (контроль динамики автомобиля), которые ранее были опцией производителя, также становятся стандартным оборудованием. В 2018 году Nissan DAYZ получили усовершенствованный комплекс систем активной безопасности: автомобиль научили эффективнее распознавать пешеходов, предупреждать о выезде с полосы движения, распознавать препятствия и пешеходов и даже останавливаться в случае опасности при выезде с парковки задним ходом. 

Вместе с одноплатформенником Mitsubishi eK, модель Nissan DAYZ привлекает покупателей своим изысканным и удобным, просторным салоном, отличной комплектацией, более высокой безопасностью, довольно экстравагантным дизайном. По всем этим позициям автомобили были улучшены после рестайлинга. Не обошлось и без нареканий со стороны владельцев. Например, совсем короткий багажник (если не жертвовать комфортом сидящих сзади), бликующая при ярком солнечном свете сенсорная панель климата. Учитывая слабый атмосферный мотор, стоит присмотреться к моделям «турбо», которые еще и лучше оснащены.