Характеристики Nissan e-NV200 2014, минивэн, 1 поколение сентябрь 2014 - н.в.

Nissan e-NV200 2014, минивэн, 1 поколение (09.2014 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Nissan e-NV200 2014
Компания Nissan в 2014 году представила свой второй серийный электрокар — минивэн e-NV200. Автомобиль оснащен силовой установкой, аналогичной Nissan Leaf, — 80-киловаттный электромотор и аккумуляторы емкостью 24 кВтч. Батареи могут использоваться в качестве самостоятельного источника энергии — во время презентации e-NV200 демонстрировался с надстройками для мобильного кафе с кофемашиной, а также в кемпинговом варианте с электрическим грилем. Серийная версия e-NV200 была представлена на Женевском автосалоне 2014 года. Минивэн собирают на заводе Nissan в Испании. С 2018 модельного года Nissan модернизировал e-NV200, увеличив автономность — теперь модель оснащается 40-киловаттной аккумуляторной батареей.

Электрокар Nissan e-NV200 в Европе предлагается в комплектациях Van, Combi и Evalia с салоном от двух до семи пассажиров. Внутри минивэн идентичен Nissan NV200, имеет стандартную электронную «приборку», а рычаг селектора в отличие от Leaf сделан похожим на обычный «автомат». Базовая версия фургона типа Van уже неплохо оснащена: регулируемый по высоте руль, климат-контроль, смарт-ключ, кнопочные стеклоподъемники спереди, электроуправляемые зеркала с обогревом (есть также обогрев передних сидений), радио с USB. За доплату можно получить сдвижную дверь с левой стороны, противотуманные фары, 15-дюймовые легкосплавные диски взамен стальных, систему Connect с навигацией, сенсорным экраном и парковочной камерой. Более комфортный вариант Combi отличается окрашенными в цвет кузова бамперами, наружными ручками дверей и зеркалами, а также некоторыми другими опциями (например, здесь четыре подушки безопасности, а не две, как в самой недорогой версии). Топовая семиместная комплектация Evalia предложит подогрев руля, тонированные стекла и ряд других опций. 

В Nissan e-NV200 в 2014 году устанавливали аналогичный Nissan Leaf синхронный электродвигатель мощностью 80 кВт (110 л.с.) и крутящим моментом 254 Нм, доступным с нулевых оборотов. Максимальная скорость — 123 км/ч. Разгон 0-100 км/ч — 14 секунд. Как уже сказано, литий-ионный аккумулятор имеет емкость 24 кВтч, его полная зарядка занимает 8 часов. При использовании быстрого зарядного устройства можно достичь 80-процентной емкости всего за 30 минут. Из-за возросшей массы пробег e-NV200 на одной зарядке оказался ниже, чем у Leaf, который способен преодолеть без подзарядки порядка 230 км (по циклу NEDC), — автономность e-NV200 составляет 170 километров (у версии Van заявлены 163 км). Понятно, что эти цифры в реальности заметно меньше, особенно в условиях зимнего движения. Фактически владельцы Nissan e-NV200 могут рассчитывать на 120 км. В октябре 2017 года в рамках выставки Nissan Futures 3.0 была представлена обновленная модель e-NV200 с батареями емкостью 40 кВтч — по циклу NEDC автономность увеличена до 280 км на одном заряде. При этом габариты новой батареи и грузоподъемность машины, как отмечает производитель, не изменились.

В конструкции шасси Nissan e-NV200 применена архитектура Renault-Nissan B, известная по многим моделям европейского B-сегмента. Спереди у минивэна независимая подвеска (стойка типа МакФерсон), сзади полузависимая (торсионная балка). Внешние размеры: длина 4560 мм, ширина 1755 мм, высота 1850 мм. Колесная база — 2725 мм. Радиус разворота — 5,6 метра. Интересно, что корпус батареи размещен под полом багажника в пределах колесной базы, чтобы не съедать внутреннее пространство, и фактически является частью общей конструкции, повышая жесткость кузова на кручение и поперечную жесткость по сравнению с обычным NV200 на 20% и 35% соответственно. Грузовой объем фургона составляет 4,2 м3. Автомобиль способен перевозить до 770 кг груза. Пятидверная модель имеет багажник размером 2,3 м3 за вторым рядом и 3,1 м3 со сложенными задними сиденьями. 

Подход к безопасности в Nissan e-NV200 ничем не отличается от обычной модели. Для европейского рынка самая недорогая версия поставлялась с двумя подушками (водителя и переднего пассажира), антиблокировочной системой тормозов ABS с системой экстренного торможения BA и электронным распределением тормозных усилий EBD. В зависимости от комплектации стандартом или дополнительной опцией были боковые подушки и шторки безопасности, система электронного контроля устойчивости ESP. В списке доступного оборудования также есть круиз-контроль и ограничитель скорости, датчик дождя и света, камера сзади.

Nissan e-NV200 — хорошо оснащенный электрический минивэн, не отличимый по функциональным возможностям от обычных топливных версий. В Европе e-NV200 стал самым продаваемым электрическим коммерческим фургоном в 2016 году. В зависимости от предпочтений покупателя можно выбрать двух-, пяти- или семиместный вариант. Минусами модели называются низкий дорожный просвет, парусность и крены кузова. Для большей автономности предпочтительной будет модернизированная версия с более емкой батареей 40 kWh.

Комплектации Nissan e-NV200 минивэн

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
109 л.с., электричество, редуктор, передний привод
40 kWh Evalia 01. 2021  -  EM57ZAA-ME0
40 kWh Kombi Comfort 01. 2021  -  EM57ZAA-ME0
40 kWh Evalia 07. 2018  -  01.2021 EM57ZAA-ME0
40 kWh Evalia 2.ZERO Edition 01. 2018  -  06.2018 EM57ZAA-ME0
24 kWh Kombi Premium 01. 2017  -  01.2018 EM57ZAA-ME0
24 kWh Kombi Premium 10. 2014  -  01.2017 EM57ZAA-ME0
24 kWh Evalia Tekna 10. 2014  -  01.2018 EM57ZAA-ME0
24 kWh Kombi Comfort 10. 2014  -  01.2018 EM57ZAA-ME0

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan e-NV200 в России

Вы смотрите раздел: Каталог Ниссан е-НВ200 2014, минивэн, 1 поколение (09.2014 - н.в.) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Ниссан е-НВ200 в разделах продажа Ниссан е-НВ200 и отзывы владельцев Ниссан е-НВ200.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром