Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Nissan Leaf 2009, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, ZE0 август 2009 - сентябрь 2017

Nissan Leaf 2009, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, ZE0 (08.2009 - 09.2017) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Европа.
Nissan Leaf 2009 - 2017
Электрокар Nissan Leaf спроектирован по подобию хэтчбека Nissan Tiida: у автомобиля пять дверей и пять пассажирских мест. Внешний стиль получился легко узнаваемым и совершенным с точки зрения аэродинамики. Переднюю часть кузова Leaf отличает V-образный дизайн, при этом конструкция бампера, фар и капота, а также боковых зеркал позволяет автомобилю не только лучше рассекать воздух и тем самым обеспечить экономию энергии, но также снизить общий уровень шумов. Сзади у автомобиля оригинальные «бумеранги» комбинированных фонарей, тянущиеся от бампера до самой крыши. Интерьер Nissan Leaf отвечает всем требованиям к современному легковому автомобилю: стиль, практичность, качество и оснащение. Leaf оснащен синхронным электродвигателем переменного тока мощностью 80 кВт (109 л.с.), который питается от литиево-ионной электробатареи. В Европе прием заявок на новую модель начался летом 2010 года.

В салоне Nissan Leaf центральное место на передней панели отведено большому дисплею информационно-развлекательной системы, в окружении четко сгруппированных кнопок управления (нижние клавиши в стильном дизайне отвечают за настройку климата в салоне). Панель приборов — в двух уровнях, с цифровыми дисплеями: перед водителем имеется вся необходимая информация. Рулевое колесо удобно для хвата и со скошенным нижним сегментом. Вместо рычага КПП — футуристичный джойстик. Отделку салона можно назвать бюджетной, но она предлагает приятные цветовые решения и разные варианты обивки. На втором ряду вполне хватает места для троих взрослых, при этом компоновка батареи позволила поставить задние сиденья немного выше обычного. Nissan Leaf имеет полный комплект подушек безопасности, ABS и систему электронного контроля устойчивости. Автомобиль пережил несколько этапов модернизации, в том числе и по оснащению. У более поздних моделей в списке опций появилась система кругового обзора, аудиосистема Bose с низким энергопотреблением, ионизатор, мультимедийная система NissanConnect EV нового поколения с цифровым радио, емкостным семидюймовым дисплеем и полностью переработанным навигатором с новой картой зарядных станций. 

Как уже сказано, электромобиль Nissan Leaf приводится в движение 80-киловаттным мотором. Крутящий момент составляет 254 Нм. Для полной зарядки литиево-ионной электробатареи емкостью 24 кВтч потребуется 8 часов под напряжением в 200 В. Однако для зарядки на 80% потребуется лишь 30 минут. Запас хода на электротяге оценивается по разным методикам, по одной из них он составляет около 160 км. Обновленная в конце 2012 года версия Leaf (2013 модельный год) получила улучшенную силовую установку. Модуль, состоящий из электромотора, инвертора и преобразователя постоянного напряжения, стал на 30% меньше по размеру и на 10 кг легче. Что касается снаряженной массы автомобиля, то она уменьшилась уже на 80 кг. Мотор перенастроили на более отзывчивую работу и бодрое ускорение, также доработали подвеску под более легкий кузов. Дальность хода увеличилась примерно до 199 км. С 2015 года доступна версия с номинальной мощностью 30 кВтч и увеличенным до 250 км запасом хода.

Nissan Leaf построен на платформе Nissan EV, которая в своей основе имеет известную платформу B0, так что конструктивно шасси не отличается от других компактных моделей альянса Renault-Nissan. Спереди независимая подвеска МакФерсона, сзади полузависимая подвеска. Силовая передача сочетается с высокоэффективной системой рекуперативного торможения. У автомобиля заниженный центр тяжести, гарантирующий высокую устойчивость на дороге. При этом дорожный просвет составляет вполне достаточные 160 мм. Внешние размеры хэтчбека составляют: длина 4445 мм, ширина 1770 мм, высота 1550 мм. Колесная база — 2700 мм, и задние сиденья вполне достаточно отодвинуты назад, чтобы обеспечить приемлемый комфорт для автомобиля такого класса. Багажник имеет объем 330 литров. Спинки заднего ряда можно сложить и увеличить место для грузов. После модернизации в Nissan Leaf 2013 размер багажного отсека увеличен на 40 л (до 370 л), так как новый механизм зарядки стал более компактным, и его удалось разместить в передней части авто.

«Первый» Nissan Leaf получил многочисленные награды за свои характеристики. В феврале 2013 года японский хэтчбек поставил рекорд как самый продаваемый полностью электрический автомобиль в истории. Его популярность в Европе ненамного уступает тому успеху, что сопутствует модели в США или в Японии. Помимо привлекательных сторон в виде экологичности, дешевой эксплуатации и отсутствия множества проблем, присущих машинам с ДВС, у модели есть ряд недостатков. Это относительно небольшой запас хода, дизайн на любителя, быстрое падение цены.

Комплектации Nissan Leaf (ZE0)

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
109 л.с., электричество, редуктор, передний привод
30kWh Visia 11. 2016  -  09.2017 EM57AZE0
30kWh Acenta 12. 2015  -  09.2017 EM57AZE0
30kWh Tekna 12. 2015  -  09.2017 EM57AZE0
24kWh Acenta 03. 2014  -  09.2017 EM57AZE0
24kWh Tekna 03. 2014  -  09.2017 EM57AZE0
24kWh Visia 03. 2014  -  09.2017 EM57AZE0
24kWh 12. 2010  -  02.2014 EM61ZE0

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Nissan Leaf с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

    
Сообщений: 1149
Чем отличаются ZEO и AZEO?
12
 
Ответить
    
Сообщений: 1347
Денис79
Чем отличаются ZEO и AZEO?
Добрый день. Кузов AZE0 выпускался с конца 2012 года. Главное отличие от ZE0 - увеличен пробег на одной зарядке. Этого достигли за счет улучшенной батареи, двигателя с меньшим крутящим моментом, более эффективной работы рекуперативной системы, более экономичного отопителя салона и т.д.
Некоторые отличия можно наблюдать в салоне: появился вариант с темным интерьером, стал больше багажник (из-за того, что модуль зарядки переехал под капот), стояночный тормоз стал ножным, появилась кнопка блокировки лючка зарядки. Обновился состав комплектаций.
28
9
Ответить
7336248
Чита
Подскажите пожалуйста,какие внешние отличия Лифа с батареей 24kWh и 30kWh.
11
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 531
7336248
Подскажите пожалуйста,какие внешние отличия Лифа с батареей 24kWh и 30kWh.
Здравствуйте. По идее никаких. Можете еще задать свой вопрос владельцам данных авто: https://www.drom.ru/faq/nissan...
1
1
Ответить
18763673
Возможна эксплуатация таких машин в низких температурах до -50 градусов по Цельсию.
10
2
Ответить
    
Сообщений: 1347
18763673
Возможна эксплуатация таких машин в низких температурах до -50 градусов по Цельсию.
Добрый день. Производитель отмечает, что без угрозы деградации батареи можно эксплуатировать автомобиль до температуры -25 градусов по Цельсию. Некоторые владельцы авто используют теплые гаражи и подогревы для зимнего времени. В Сибири тоже есть владельцы Nissan Leaf, почитайте опыт их эксплуатации https://www.drom.ru/reviews/ni...
6
1
Ответить
krab76
Владивосток
18763673
Возможна эксплуатация таких машин в низких температурах до -50 градусов по Цельсию.
На ютубе есть . Якутия - 44
 
 
Ответить
Georgievich71
Уссурийск
До совершенства батарейкам ещё далеко
Пройдёт не не одно столетие
1
10
Ответить
   
Сообщений: 16
Georgievich71
До совершенства батарейкам ещё далеко
Пройдёт не не одно столетие
Уже на основе серы испытывают. Запас примерно 500 км, зарядка 30 мин, ресурс 1 млн км. (могу немного ошибаться)
 
 
Ответить
6339511
Слюдянка
Maks_x777x
Уже на основе серы испытывают. Запас примерно 500 км, зарядка 30 мин, ресурс 1 млн км. (могу немного ошибаться)
На основе ушной серы китайца? Она дорогая и пробег не 1 млн км. а 8 млрд.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Leaf 2009-2017 в Москве