Характеристики Nissan Maxima 2000, седан, 5 поколение, A33 январь 2000 - декабрь 2005
Nissan Maxima 2000, седан, 5 поколение, A33 (01.2000 - 12.2005) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Nissan Maxima QX - в свое время самый престижный автомобиль из европейской гаммы Ниссан - предназначен для европейских покупателей автомобилей класса Е и имеет праворульный аналог Nissan Cefiro. Покупатель в России мог выбрать один из двух V-образных 6-цилиндровых двигателей: 2-х литровый (140 л.с.) или 3-х литровый (200 л.с.). Каждый двигатель имеет 24 клапана, четыре распределительных вала с цепным приводом, системой зажигания с индивидуальными катушками на каждую свечу и целый ряд технических инноваций. Автомобиль комплектуется специально разработанной четырехступенчатой автоматической или пятиступенчатой механической коробкой передач. В АКП при движении на высшей передаче для экономии топлива гидротрансформатор блокируется электроникой. В трансмиссии у трехлитровых машин применена вискомуфта, основное назначение которой - не давать буксовать одному колесу при старте на скользкой дороге.
Все три комплектации автомобилей включают усовершенствованную систему AВS с системами распределения тормозного усилия в соответствии с нагрузкой на каждую ось (EBD) и Brake Assist (электронный усилитель тормозов). В ходовой части спереди у Nissan Maxima QX стойки "МакФерсон", сзади используется многорычажная торсионная балка. Модель с двухлитровым двигателем и велюровым салоном имеет в комплектации 4 подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль и CD-чейнджер на 6 дисков. Более дорогая комплектация с двигателем 2.0л с кожаным салоном предлагается с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, ксеноновыми фарами, электроприводом сидений пассажира и водителя и шторками заднего стекла. Люксовая комплектация подразумевает наличие системы круиз-контроля с управлением на руле, а также трехлитрового двигателя серии VQ мощностью 200 л.с.
Отличная машина,но гниют почему-то ниссаны тех лет почти как жигули
У меня максима 2002 года,пороги и задние арки сгнили.Срезал порог и арки болгаркой,приварил полуавтоматом новые из миллиметрового железа и опять как новая, причем внутренние усилители кузова под порогами были в хорошем состоянии.Опять балдею)))