Nissan NV200 2009, минивэн, 1 поколение (02.2009 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Концепт минивэна Nissan NV200 был впервые показан в 2007 году на Токийском моторшоу. В 2009-м в Японии стартовали продажи модели в грузовом и пассажирском вариантах. Пассажирский минивэн NV200 комплектуется двумя или тремя рядами сидений и может взять на борт до семи человек.
Автомобиль построен на базе модифицированного варианта платформы В-класса, разработанной компанией Nissan. NV200 имеет полностью независимую подвеску передних колес, смонтированную на отдельном подрамнике, а также компактную и легкую, но вместе с тем очень надежную широкую рессорную подвеску задней оси.
NV200 для японского рынка предлагается только с одним вариантом двигателя. 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый агрегат HR16DE развивает мощность 109 л.с. (в 2021 году она была доведена до 113 л.с.) и крутящий момент 152 Нм. Минивэн располагает еще меньшим выбором модификаций, чем грузовой фургон. Здесь недоступен полный привод и «механика». Автомобиль комплектовался 4-ступенчатой автоматической трансмиссией вплоть до 2021 года, когда ей на замену пришел электронный вариатор.
С 2011 по 2019 год по OEM-контракту аналогичный автомобиль выпускался под брендом Mitsubishi — пассажирская модель именовалась Delica D:3. Также на базе NV200 в 2014 году был создан электрокар e-NV200.
Владел нв200 5лет, только положительные оценки, менял жидкости и пару лампочек , взял с 18000км пробега, продал с 114000км. Только теплые воспоминания , думаю куплю с вариатором через годика 2.
Владел нв200 5лет, только положительные оценки, менял жидкости и пару лампочек , взял с 18000км пробега, продал с 114000км. Только теплые воспоминания , думаю куплю с вариатором через годика 2.
Этот автомобиль чисто для коммерческих целей, а многие от него хотят большого комфорта, поэтому начинают разные переделки. То сиденья менять, то пассажира из него делать. Пассажиры внем на задних сиденьях прыгают до потолка, потому что сзади стоят рессоры.По качеству очень крепкий, доступный по цене и главное это надёжность этого авто.
Этот автомобиль чисто для коммерческих целей, а многие от него хотят большого комфорта, поэтому начинают разные переделки. То сиденья менять, то пассажира из него делать. Пассажиры внем на задних сиденьях...
Делика д3 приехала с пробегом 137000.
Сейчас 150000. Нареканий нет. Тоже менял только лампочки.)
Владею 8 лет. Сейчас пробег 228 000. Хотел поменять на Серену, но видимо буду брать такой же. Серену ужо не купишь. Удивительно что за 14 лет в модели почти ничего не поменяли. Как наша буханка- сразу удалась. Насчёт пассажиров сзади... Садишь семь больших дяденек- мягенько идёт. Ну и чтобы не переделывать салон- бери родной 7 мест.
Надёжный и неприхотливый как автомат Калашникова.Предназначен для грузоперевозок и справляется с этим на отлично!Владел 5лет, нареканий нет.Не предназначен для гонок, трудяга, тащит потихоньку груз как ишачок и не жалуется хозяину!Вот такой автомобиль!
Как я понял из каталога Дрома с июля 2021 года он идёт только с вариатором ,какой вариатор стоит , кто знает ? И как называется комплектация с задним диваном именно с подголовниками , понятно ,что это 5 местная версия M20 ,но чёт я не шарю в комплектациях у Ниссана .
P.S Кому нужно именно семью возить ,согласен ,что лучше брать сразу Степвагон - понятно ,что будет дороже ,но комфорта больше ,а это бус чисто для коммерции ...
Как я понял из каталога Дрома с июля 2021 года он идёт только с вариатором ,какой вариатор стоит , кто знает ? И как называется комплектация с задним диваном именно с подголовниками , понятно ,что это...
Комплектации M20 все с задними подголовниками.
На VM20 подголовники могут быть или не быть в зависимости от года выпуска и комплектации.
Вариатор Xtronic.