Nissan Otti рестайлинг 2008, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, H92 (09.2008 - 06.2013) - технические характеристики и комплектации

Nissan Otti, второе поколение которого дебютировало в октябре 2006 года, известен благодаря своему простому, коробкообразному экстерьеру и просторному, практичному интерьеру. Внутри обновленных Otti устанавливаются сидения с новой обивкой; боковые двери в дорогих комплектациях, как и раньше, оснащены электроприводом и дистанционным управлением. Новый комфортный указатель поворота мигает три раза после легкого прикосновения к рычагу. «Топовые» версии автомобиля отличаются измененной центральной консолью — она нынче выглядит более спортивно. Продолжен выпуск моделей Rider от Autech Japan со специальным обвесом, фарами, алюминиевыми колесами и спортивным черным интерьером. В августе 2009-го в палитру добавился новый цвет кузова Night Violet, в октябре выпущены Rider со штатной навигационной системой на жестком диске. В 2010 году частично пересмотрено содержание некоторых модификаций, за счет чего удалось добиться снижения их цены; добавлен «эко-индикатор», чтобы привить водителю навык экономичного вождения; появился новый цвет кузова — Titanium Grey, теперь в палитре этой модели 10 цветов. В 2012-м отменен цвет Denim Blue Pearl, а для безопасности увеличены подголовники сидений.

В Nissan Otti установлен все тот же 3-цилиндровый 12-клапанный двигатель SOHC марки 3G83. При рабочем объеме в 657 «кубиков» он выдает максимальную мощность 50 лошадиных сил (6500 об / мин) и максимальный крутящий момент 62 Нм (4000 об / мин). Агрегируется двигатель на выбор с 5-ступенчатой «механикой», 3- или 4-ступенчатым «автоматом», селектор которого находится на приборной панели. Автомобиль выпускался в передне- или полноприводном (4WD FULLTIME) варианте. В результате оптимизации настроек двигателя и автоматической трансмиссии на всех моделях, кроме турбированных, снизился расход топлива. Лучший результат в режиме «10-15», достигнутый в моделях 2009 года, — 4,3 литра на 100 км (в некоторых модификациях расход чуть больше), что на 0,4 л меньше, чем прежде.

Шасси модели Otti второго поколения было полностью перенято у предшественника. В результате сохранены прежний размер колесной базы (2340 мм), ширина колеи и радиус разворота (скромные 4,4 метра). Спереди независимая подвеска со стойками Макферсона, а сзади зависимая на продольных рычагах. Рулевое — реечного типа с усилителем. Тормозная система традиционной конструкции с дисковыми механизмами на передней оси и барабанными сзади. Габариты кузова те же, что у предшественника: 3395 x 1475 x 1550 мм (Д x Ш x В), а у моделей RX и RZ высота кузова 1570 мм. Размеры салона: 1895 x 1275 x 1290 мм (Д x Ш x В). Левая задняя дверь в некоторых моделях — сдвижного типа. Ее направляющая не выступает наружу и не портит внешний вид автомобиля, такая конструкция повышает удобство на тесной парковке, а размеры проема составляют 1005 х 530 мм.

Второе поколение этого автомобиля стало безопаснее за счет принятия новой рулевой колонки с амортизирующей конструкцией и безопасного педального узла. В стандартное оборудование входят две надувные подушки (для водителя и переднего пассажира), ремни безопасности с ограничителями и преднатяжителями. Все Nissan Otti оборудованы антиблокировочной тормозной системой с системой распределения тормозных сил и помощником при экстренном торможении.

Второе поколение миникара Nissan Otti, как и базовых моделей Mitsubishi eK Wagon и eK Sport, представляет собой усовершенствованную копию предшественника со всеми его плюсами: легкость управления, экономичность, удобность для шопинга, простота обслуживания, неплохой дорожный просвет. Сохранены и недостатки — теснота сзади, плохая шумоизоляция, жесткая короткоходная подвеска, слабый атмосферный мотор.