Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Ниссан Роуг выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор.
Модификации | Тип трансмиссии |
1.5 л, 201 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
1.5 л, 201 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Модификации | Тип трансмиссии |
1.5 л, 201 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
1.5 л, 201 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
2.5 л, 181 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
2.5 л, 181 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Модификации | Тип трансмиссии |
2.0 л, 141 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
2.0 л, 141 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | Вариатор |
2.5 л, 170 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
2.5 л, 170 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Модификации | Тип трансмиссии |
2.5 л, 170 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
2.5 л, 170 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |
Модификации | Тип трансмиссии |
2.5 л, 170 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
2.5 л, 170 л.с., бензин, полный привод (4WD) | Вариатор |