Характеристики Nissan Serena рестайлинг 1994, минивэн, 1 поколение, C23 май 1994 - сентябрь 2001
Nissan Serena рестайлинг 1994, минивэн, 1 поколение, C23 (05.1994 - 09.2001) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Nissan Serena обновили в 1994 году. Автомобиль получил новый дизайн решетки радиатора. Стандартное оборудование теперь включает водительскую надувную подушку. В автомобиле появились дверные замки с дистанционным управлением и поворотные сиденья второго ряда, улучшены экологические показатели. После окончания производства серии C23 в Японии, в Европе автомобиль продолжал выпускаться вплоть до 2001 года. Его снова обновили, улучшили интерьер, добавили комфорта для задних пассажиров, в базовой комплектации установили антиблокировочную тормозную систему.
Вместимость стандартной модели Nissan Serena составляет 8 человек со схемой сидений 2-3-3, а модели более высокого класса рассчитаны на 7 человек. Кузов минивэна имеет одну или две скользящие двери, при этом пятидверная модель значительно удобнее при посадке и выходе. Базовая комплектация имеет центральный замок, зеркала с электроприводом, передние электрические стеклоподъемники. Более дорогое исполнение включает кондиционер и дополнительную систему отопления для пассажирского салона, здесь есть полный электропакет, могли быть установлены легкосплавные диски, люк с электроприводом, более продвинутая аудиосистема с 4 динамиками.
Все двигатели Nissan Serena были четырехцилиндровыми. Бензиновый агрегат рабочим объемом в 1596 «кубиков» выдает максимальную мощность 97 лошадиных сил и крутящий момент 131 Нм. Другой бензиновый мотор, уже объемом 1998 куб.см, вырабатывает 126 л.с. и 169 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль до максимальной скорости 170 км/ч, тогда как у менее мощной модели «максмималка» составляет 150 км/ч. Дизельный безнаддувный агрегат объемом 1973 куб.см развивает 66 л.с. и 127 Нм. Эта модель самая скромная в динамике — его максимум 130 км/ч. В Европе машина оборудовалась 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Serena имеет независимую пружинную подвеску спереди и заднюю подвеску с рессорами. Габариты кузова: 4315 x 1710 x 1835 мм (Д x Ш x В). Колесная база у машин первого поколения составляет 2735 мм. Это, кстати, не самый лучший показатель в классе, и в салоне Serena ряды сидений установлены несколько плотнее, чем у некоторых конкурентов. С другой стороны, автомобиль привлекал своим сравнительно узким кузовом, удобным для тесных городов Европы. Что, безусловно, ценно в минивэне, так это возможность разложить все сиденья и получить большое спальное пространство. С убранным вторым и третьим рядом образуется огромный багажник. Грузоподъемность машины составляет 400-600 кг. Удобны большая ширина и высота проема задней двери: 1400 и 1240 мм. В Европе продавалась также коммерческая версия фургона под названием Vanette Cargo на той же платформе, что и минивэн Serena, ее отличали приподнятая крыша и распашные задние двери для облегчения погрузки.
Рестайлинговый Nissan Serena оборудовали водительской подушкой безопасности, антиблокировочной тормозной системой. Кузов с увеличенной зоной деформации впереди, по замыслу разработчиков, улучшает показатели безопасности в случае лобового столкновения. Однако в испытаниях по европейским правилам автомобиль получил невысокие оценки. Например, в краш-тесте Euro NCAP отмечена значительная вероятность получения травм ног у водителя.
На европейском рынке минивэн Nissan Serena имел некоторый успех, а одним из главных конкурентов назывался Renault Espace. При этом рестайлинговой модели даже удалось превзойти его по продажам. Автомобиль Nissan Serena получился вполне комфортным, особенно в дорогих комплектациях, имеет достойную управляемость. Основные проблемы обычно связаны с нехваткой мощности, слабой защитой металла от коррозии. Есть замечания к подержанным машинам и в плане надежности, а также к неудобному расположению двигателя.