Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Nissan Skyline 1986, купе, 7 поколение, R31 май 1986 - апрель 1989

Nissan Skyline 1986, купе, 7 поколение, R31 (05.1986 - 04.1989) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Nissan Skyline 1986 - 1989
Nissan Skyline — один из наиболее «старых» японских автомобилей, ведущий свой исторический отсчет с 1957 года. Седьмое поколение Skyline в кузовах серии R31 изменило представление об имидже спортивного автомобиля, сдвинув акцент в сторону удобства и роскоши. Прямые линии кузова визуально делают эту модель больше. В оформлении машины использовано много хромированных деталей; такой дизайн в Японии назвали «митэ-курэ» («Посмотри-ка!»). Данная серия первоначально выпускалась в кузовах типа седан, включая 4-дверный хардтоп, ставший ярким представителем поколения. На следующий год модельный ряд пополнился 5-дверным универсалом и купе GTS — 2-дверный автомобиль, спортивный внешний вид которого придает ему сходство с шестым поколением модели, получившим прозвище «железная маска». В данном поколении было воплощено много последних достижений науки и техники, в результате чего Skyline получил имидж высокотехнологичного автомобиля.

При столь богатом разнообразии кузовов автомобиль предлагался еще и с достаточно широким предложением по комплектациям. Конечно, базовая модификация не могла похвастать серьезным оснащением: здесь только радио, регулируемая по вертикали рулевая колонка, гидроусилитель. Но зато в максимальном оснащении автомобиль должен был покорить покупателя своей незаурядной «начинкой» — полный электропакет, велюровый салон, электролюк, круиз-контроль и автоматический кондиционер, дорогая кассетная магнитола, шины размерностью 215/60R15. Универсал Nissan Skyline обладает удобным, вместительным салоном с огромным багажником и многочисленными приятными мелочами, облегчающими жизнь, включая мощные рейлинги на крыше; он мог бы оставаться популярным универсалом и в дальнейшем, однако в следующих поколениях Skyline с этим типом кузова уже не выпускался. Двухдверное купе отличается спортивным имиджем с подчеркнуто выраженным аэрообвесом и благодаря новым двигателям было призвано реабилитировать спортивный имидж модели.

В модельном ряду Nissan Skyline, относящегося к классу выше среднего, представлено широкое разнообразие двигателей: от 1,8-литровых 4-цилиндровых до 2-литровых 6-цилиндровых; кроме того, есть дизельный турбинный двигатель с объемом 2,8 литра. Самым мощным считается 2-литровый двигатель twin cam 24V с турбонаддувом, полагавшийся дорогим и шикарным комплектациям. Модели с этим мотором, несмотря на относительно высокую стоимость, имели в то время очень широкую популярность. Кроме того, двигатели этой серии (RB) с двумя верхними распредвалами отличаются красными верхними крышками («Red Top») и стали примером новых технических решений, благодаря которым достигалась мощность до 210 л.с.

В передней подвеске Nissan Skyline использованы амортизационные стойки с винтовой пружиной. Задняя подвеска, в зависимости от модификации, — жесткий мост или, на более дорогих комфортных версиях, двухрычажная с винтовой пружиной. За счет усовершенствованной задней подвески спортивная версия уверенно чувствует себя на дороге. Несмотря на исключительно задний привод, отдельные модификации могут быть оснащены дифференциалом LSD, что уменьшает пробуксовку и время разгона автомобиля.

Главный элемент безопасности Skyline R31, соответствующий уровню тех времен, — трехточечные ремни. Зеркала заднего вида, которые у прошлого поколения на многих версиях располагались на крыльях (в Японии это было модно до конца 80-х), теперь преимущественно занимали положение на дверях, что так же способствовало безопасности — все-таки, не выходя из салона, проще настроить их положение. Так что по степени безопасности автомобили седьмого поколения полностью соответствуют тогдашнему подходу к этому важному показателю.

Сегодня седьмое поколение Skyline по большей части представлено серьезно изношенными экземплярами и найти машину в хорошем состоянии представляется сложной задачей, да и стоимость такого варианта может оказаться не такой уж низкой, как этого можно ожидать, судя по годам выпуска. В отдельных случаях автомобили этой серии представляют большой интерес в качестве объекта для вложений в реставрацию. Чего этот яркий и стильный классический автомобиль очень даже достоин.

Комплектации Nissan Skyline (R31) купе

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 115 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS-X 09. 1987  -  04.1989 2 026RB20EE-HR31
2.0 л, 115 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS-X 09. 1987  -  04.1989 2 130RB20EE-HR31
2.0 л, 130 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS-X 02. 1987  -  07.1987 1 998RB20EE-HR31
2.0 GTS-X 05. 1986  -  01.1987 1 998RB20EE-HR31
2.0 л, 130 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS-X 02. 1987  -  07.1987 2 102RB20EE-HR31
2.0 GTS-X 05. 1986  -  01.1987 2 102RB20EE-HR31
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS twincam 09. 1987  -  04.1989 2 256RB20DEE-HR31
2.0 GTS-X twincam 09. 1987  -  04.1989 2 424RB20DEE-HR31
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS twincam 09. 1987  -  04.1989 2 360RB20DEE-HR31
2.0 GTS-X twincam 09. 1987  -  04.1989 2 528RB20DEE-HR31
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS-X twincam 02. 1987  -  07.1987 2 396RB20DEE-HR31
2.0 GTS-X twincam 05. 1986  -  01.1987 2 396RB20DEE-HR31
2.0 GTS twincam 05. 1986  -  07.1987 2 230RB20DEE-HR31
2.0 л, 165 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS-X twincam 02. 1987  -  07.1987 2 500RB20DEE-HR31
2.0 GTS-X twincam 05. 1986  -  01.1987 2 500RB20DEE-HR31
2.0 GTS twincam 05. 1986  -  07.1987 2 334RB20DEE-HR31
2.0 л, 180 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS twincam turbo NISMO 02. 1987  -  07.1987 2 487RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 02. 1987  -  07.1987 2 715RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 05. 1986  -  01.1987 2 715RB20DETE-HR31
2.0 GTS twincam turbo 05. 1986  -  07.1987 2 497RB20DETE-HR31
2.0 л, 180 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS twincam turbo NISMO 02. 1987  -  07.1987 2 951RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 02. 1987  -  07.1987 2 819RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 05. 1986  -  01.1987 2 819RB20DETE-HR31
2.0 GTS twincam turbo 05. 1986  -  07.1987 2 601RB20DETE-HR31
2.0 л, 190 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 GTS twincam turbo 09. 1987  -  04.1989 2 523RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 09. 1987  -  04.1989 2 728RB20DETE-HR31
2.0 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 GTS twincam turbo 09. 1987  -  04.1989 2 627RB20DETE-HR31
2.0 GTS-X twincam turbo 09. 1987  -  04.1989 2 832RB20DETE-HR31

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Nissan Skyline купе с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Nissan Skyline
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Nissan Skyline

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Skyline 1986-1989 в России