Характеристики Nissan Skyline 2001, седан, 11 поколение, V35 июнь 2001 - октябрь 2004
Nissan Skyline 2001, седан, 11 поколение, V35 (06.2001 - 10.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В июне 2001 года, через три года после выпуска предыдущего поколения Skyline, «эстафетная палочка» была передана модели в 35-м кузове (V35). Skyline одиннадцатого поколения сильно отличается от своих предшественников. Впрочем, само по себе появление новой машины не было столь неожиданным. Еще за два года до этого события на токийском автошоу был представлен автомобиль, объявленный будущим седаном премиум-класса и носящий в качестве названия аббревиатуру XVL. Новая модель, имеющая вместительный салон и мощный двигатель V6, заявлялась спортивным седаном класса Gran Turismo. В итоге же Skyline серии V35 стал автомобилем, получившим большую популярность скорее на американском, нежели на японском рынке: он и создавался во многом с расчетом на США, где официально продавался под маркой Infiniti G35.
Новое поколение Skyline задало высокую планку в оснащении. Базовым теперь стал мотор 2,5 литра, интерьер был разработан так, чтобы во всех отношениях соответствовать слову «премиум». Идеальный комфорт предлагается, конечно, только для четверых: пассажирские сиденья на заднем ряду — словно два широких кресла, приставленные друг к другу, с хорошей боковой поддержкой, регулировкой наклона и огромным общим подлокотником посредине, который можно убрать в спинку, если вдруг понадобится усадить пятого. В оснащение автомобиля входят: ксеноновые фары, кожаная оплетка руля, электропривод стекол, зеркал, передних сидений; мультимедийный комплекс с монитором 6,5 дюйма, DVD-проигрывателем,TV-тюнером, навигацией; полностью автоматический кондиционер с раздельным климат-контролем. Привилегия дорогих комплектаций — кожаный салон, выход климатической системы для заднего ряда, аудиосистема BOSE, подогрев сидений, электролюк, дистанционный ключ, запуск с кнопки и т.д.
Базовый двигатель Nissan Skyline объемом 2,5 литра выдает мощность 215 л.с. и комплектуется только 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, причем эта модификация единственная, которая предлагает не только задний, но и полный привод (с приставкой FOUR в названии комплектации). Некоторое время для топовых версий служил мотор объемом 3 литра — его мощность составляет 260 л.с. Однако вскоре добавился новый двигатель, уже 3,5-литровый — его мощность увеличена до 272 л.с., а максимальный крутящий момент составил 353 Нм (у трехлитрового, для сравнения, — 324 Нм, а у базового и того меньше — 270 Нм). Но если трехлитровый V6 предлагает комбинацию с 5-ступенчатой АКПП, то модификации с 3,5-литровым мотором гораздо более щедры в этом плане — тут и 6-ступенчатая «механика», и 5-ступенчатый автомат, и даже вариатор.
Концептуально Skyline провозглашался спортивным седаном премиум-класса, «идеально подходящим для 21 века», в качестве комфортного средства передвижения не только для семьи, но и для индивидуального вождения. А это означает отличные динамические характеристики автомобиля, включая превосходную устойчивость и способность стабильно держать плоскость «горизонта» в любых условиях — при торможении и разгоне, в поворотах и на прямой, на хорошем дорожном покрытии и не очень. Все это чрезвычайно способствует комфорту пассажиров и достигнуто за счет полностью независимой подвески всех четырех колес, уменьшения неподрессоренных масс и использования шин увеличенного до 680 мм диаметра, а также близкой к идеальной развесовке между осями (52:48) и т.п. Кроме того, несмотря на длинную колесную базу, Skyline имеет хорошую маневренность — минимальный радиус поворота 5,3 м (у 4WD — 5,5).
Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров стандартное оснащение Skyline включает в себя две передние подушки безопасности, ограничители нагрузки и преднатяжители ремней безопасности, системы ABS (антиблокировочная), EBD (распределения тормозного усилия), Brake Assist (вспомогательного торможения). Помимо этого, автомобиль имеет кузов нового поколения повышенной прочности. В топовых комплектациях установлены активные подголовники, система курсовой устойчивости, боковые подушки и шторки безопасности.
Nissan Skyline в одиннадцатом поколении стал еще солиднее и роскошнее. Тех, кто нацелен на такие автомобили, вряд ли смутит немалый расход топлива (все-таки здесь мощность от 215 «лошадей» и больше) и не слишком большой клиренс (чем ниже, тем устойчивее на трассе). В любом случае — это один из лучших седанов на рынке, предлагающий высокий комфорт и великолепные динамические характеристики, полностью оправдывающие заявленную претензию на спортивность.