Характеристики Opel Astra 2016, универсал, 5 поколение, K сентябрь 2016 - август 2019
Opel Astra 2016, универсал, 5 поколение, K (09.2016 - 08.2019) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Вслед за хэтчбеком Opel представил универсал Sports Tourer на базе нового поколения модели Astra. Автомобиль сохранил все характерные черты дизайна хэтчбека, но получил измененную заднюю часть. Благодаря полностью новой платформе увеличился объем багажника — если задние кресла сложить, то в машине поместится 1630 литров груза. Кроме того, автомобиль стал примерно на 200 кг легче, в салоне появилось дополнительное пространство для пассажиров сзади, особенно в области ног и головы. Универсал Astra K оснастили теми же двигателями, что и у хэтчбека, объемом от 1,0 до 1,6 литра (большинство с турбонаддувом), мощностью от 95 до 200 л.с.
В салоне Opel Astra Sports Tourer появились эргономичные кресла с настройками в 18 положениях, с функциями подогрева, вентиляции и массажа. Автомобиль теперь оборудуется мультимедийной системой IntelliLink нового поколения с поддержкой мобильных интерфейсов от Apple и Google, модулем связи 4G LTE, точкой доступа Wi-Fi и восьмидюймовым сенсорным дисплеем, который позволил сократить количество кнопок на центральной консоли. При этом кондиционер и аудиосистема управляются традиционно, отдельными клавишами и «крутилками». Аналоговые приборы разделены встроенным дисплеем бортового компьютера. Рулевое колесо удобно хвату, обтянуто кожей и оснащено многофункциональными джойстиками управления. Универсал предлагает множество дополнительных приспособлений для хранения вещей в салоне — разнообразные сетки, застежки и фиксаторы. Пятая дверь открывается автоматически. Для этого нужно провести ногой под задним бампером.
В линейку двигателей универсала Astra пятого поколения выпуска 2016-2019 входят следующие агрегаты. Единственным без турбонаддува и базовым по мощности является четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л с максимальной отдачей в 100 л.с. Базовый по рабочему объему — трехцилиндровый 1.0 Turbo мощностью 105 л.с. Мотор 1.4 Turbo — четырехцилиндровый, он представлен вариантами с форсировкой в 125 л.с. и 150 л.с. Топовый мотор — 1,6-литровая «четверка», выдающая максимальные 200 л.с. и разгоняющая универсал до 100 км/ч за 7,7 сек. и до максимальных 235 км/ч. Довольно широкая у Opel Astra и дизельная линейка, правда на момент дебюта модели она включает только 1,6-литровые моторы. Это четырехцилиндровые турбодизели с системой впрыска Common Rail в вариантах отдачи: 95, 110, 136 и 160 л.с. Коробка передач у Астры может быть механической 5- или 6-ступенчатой. У базовых моделей 1.0 Turbo также есть 5-ступенчатый «робот» Easytronic. Мощные бензиновые версии 150 / 200 л.с. и 136-сильный дизель как опцию предлагают 6-ступенчатый «автомат». Бензиновые и дизельные моторы с обозначением ecoFLEX в стандартной комплектации имеют систему Start-Stop и прочие решения, позволяющие снизить расход топлива (улучшенная аэродинамика, другие шины).
Opel Astra K — это автомобиль с передне-поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса. Спереди у всех машин независимая подвеска типа МакФерсон. Сзади — полузависимая подвеска с торсионной балкой у моделей с базовыми моторами, а у более мощных — ее сочетание с механизмом Уатта, параллелограммом дополнительных рычагов, позволяющих улучшить управляемость на неровных дорогах и в поворотах. Тормозная система включает дисковые тормоза на всех четырех колесах (передние — вентилируемые). Рулевое управление использует электромеханический усилитель. Универсал Astra Sports Tourer заметно длиннее хэтчбека — 4,7 метра против 4,37 м. Ширина одинакова — 1,8 м. Высота примерно на 4 см больше — 1,5 м. Колесная база в этом поколении — 2,66 м. Объем багажника универсала — 540-1630 литров в зависимости от положения задних сидений.
Стоит отметить высокий уровень безопасности. Opel Astra становится первым в сегменте компактным автомобилем с матричными светодиодными фарами, состоящими из восьми сегментов каждая. Оптика работает с фронтальной камерой Opel Eye и автоматически адаптирует длину и распределение светового луча к дорожной ситуации. Производитель говорит, что технология позволит замечать объекты на дороге на 30-40 метров раньше, чем если бы машина была оснащена ксеноновыми фарами. Данные актуальны для поездки со скоростью 80 км/ч, что дает выигрыш не менее, чем 1,5 секунды. Астра предложит системы помощи в распознавании дорожных знаков и в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, функцию автоматического торможения при распознавании опасности столкновения, систему автоматической парковки.
Opel Astra данного поколения отличает хорошее соотношение цены и качества, наличие самых современных технологий безопасности, вполне просторный салон на фоне предшественников. Стоит подчеркнуть разнообразие моторного ряда, который, впрочем, не избежал даунсайзинга. Минусы машины: низкий дорожный просвет, жесткая подвеска, сложности с поиском запчастей, заметное падение цены при перепродаже.