Opel Corsa 2014, хэтчбек 5 дв., 5 поколение, X15 (08.2014 - 06.2019) - технические характеристики и комплектации

Салон хэтчбека не стал просторнее, но обзавелся новым дизайном, материалами и современным оборудованием. В топовых версиях в глаза бросается 7-дюймовый тач-скрин системы IntelliLink, которая умеет «дружить» с телефонами на базе Apple и Android. Мягкий пластик по верху передней панели, серебристые и лакированные вставки делают салон достаточно уютным. У пятидверных Corsa задняя линия крыши проходит почти горизонтально, а не с наклоном, в отличие от трехдверки. Это дает больше места над головой. На европейском рынке предлагалось богатое разнообразие комплектаций: Selection, Edition, Drive, Color Edition, Innovation. Даже в относительно недорогом варианте Edition автомобиль получает кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя. Эта версия уже имеет аудиосистему, электропривод окон и зеркал, дистанционное управление дверными замками. За доплату можно было получить легкосплавные диски, круиз-контроль и противотуманные фары, а также медиасистему с пакетом дополнительных систем помощи водителю.

Самым интересным двигателем для Opel Corsa разработчики называют модный нынче 1,0-литровый 3-цилиндровый агрегат с прямым впрыском и турбонаддувом. На Корсе такой ДВС может производить максимальные 90 или 115 лошадиных сил. Базовым же считается 1,2-литровый атмосферник (70 л.с.), его дополняет 1,4-литровый вариант как с турбиной (100 л.с.), так и без (90 л.с.). Дизельный фронт представляет 1,2-литровый CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, совместного производства Fiat и GM, в двух модификациях: 75 и 95 л.с. Трансмиссия для всех версий предлагается европейская, то есть механическая, 5- или 6-ступенчатая. Автоматизированная КПП Easytronic (5-ступенчатый «робот») доступна была для дизелей (95 л.с.), она же предлагалась и для модели 1.4 (90 л.с.), но с этим мотором можно было выбрать еще и 6-ступенчатый «автомат». 

Новая Corsa E фактически, как уже сказано, унаследовала шасси от предыдущей модели Corsa D. Поэтому в основе все еще лежит платформа SCCS (Small Common Components and Systems), разработанная GM-Fiat за счет модификации так называемой «малой» платформы FGA, дебютировавшей в 2005 году с моделью Fiat Grande Punto. Тем не менее, в Corsa E переработаны все основные части конструкции, включая усиление передка, появление новых подрамников с дополнительными элементами жесткости, измененную геометрию подвесок и понижение центра тяжести примерно на 5 мм. В Opel Corsa применена независимая передняя подвеска и полузависимая задняя. Привод у хэтчбека может быть только передним. Размеры соответствуют европейскому B-сегменту. Длина кузова составляет 4020 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1480 мм. Колесная база — 2510 мм. С занятым пассажирами вторым рядом объем багажника составляет 285 литров и не зависит от количества дверей у хэтчбека. Со сложенными спинками заднего сиденья объем увеличивается до 1050 литров.

Стандартные элементы безопасности в Opel Corsa включают шесть подушек, системы контроля тяги и устойчивости, мощные биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Предлагаемый за доплату пакет систем помощи водителю включает заднюю камеру, полуавтоматический помощник при парковке и мониторинг слепых зон. От Euro NCAP в 2014 году автомобиль получил четыре звезды из пяти возможных за недостаточно высокую защиту пассажиров при боковом ударе и уровень защиты детей.

Пятое поколение Opel Corsa следует рассматривать как основательно модернизированную версию предшественника. Это добротный, очень хорошо спроектированный хэтчбек с довольно плотной компоновкой, легкий в управлении и экономичный. К минусам следует отнести тесный задний ряд и маленький багажник, жесткую подвеску и небольшой дорожный просвет.