Opel Vectra рестайлинг 1992, седан, 1 поколение, A (09.1992 - 09.1995) - технические характеристики и комплектации

Особых изменений в интерьере седана Opel Vectra A 1992-1995 не произошло, они практически минимальны. Зато улучшилось оснащение, стало больше комплектаций, а общее количество модификаций составляло не менее трех десятков — в чем в чем, а в этом качестве седан был на голову выше многих конкурентов. Основными комплектациями в 1992 году стали: GL, GLS, GT, GT 16V, 4x4, CD, CD Diamond. Модельный ряд постоянно менялся по мере выпуска. Позже добавились и другие версии, как например Eco — с новым экономичным двигателем 1.6i, а также топовые Turbo, V6, V6 Exclusive. С 1994 года версия CD стала называться CDX. Появились особые исполнения (Special и Sportive, Selection и Sport). Как обычно, в наиболее полном оснащении список доступного оборудования для седана Opel Vectra 1992-1995 выглядит весьма внушительно: литые диски, противотуманные фары, кондиционер, магнитола с 4 динамиками, полный электропакет, раздельное заднее сиденье и прочее. 

Линейка двигателей седана Opel Vectra A 1992-1995 предлагала модификации для максимально широкой потребительской аудитории. Это восьмиклапанные  (SOHC) инжекторные бензиновые «четверки» рабочим объемом 1,6 л, 1,8 л и 2,0 л, мощностью 71-115 л.с.  Шестнадцатиклапанные (DOHC) моторы включают знакомую уже версию 2.0i 16V (150 л.с.), а также новый наддувный 2.0i 16V Turbo с отдачей в 204 «силы». Особую строчку занимает 2.0i 16V Ecotec мощностью 136 л.с. как самый экологичный. Двигатель 2.5i V6 также имеет конструкцию DOHC и располагает запасом мощности в 170 л.с., способный разогнать седан с места до 100 км/ч менее чем за 8 секунд. Версии на тяжелом топливе представлены 1,7-литровыми дизелями мощностью 60 и 82 л.с. Стандартом для Vectra была 5-ступенчатая «механика» (6-ступенчатая для 2.0 i 16V turbo), а для отдельных моделей предлагался 4-диапазонный «автомат». Полноприводные версии оснащались исключительно 2,0-литровыми моторами. В зависимости от версии средний расход топлива заявлялся в пределах 6,1-8,8 л/100 км для бензиновых и 6-6,6 л/100 км для дизельных моторов. Объем топливного бака — 61 л.

Передняя подвеска у седана Opel Vectra A 1992-1995 независимая, со стойками Макферсона и стабилизатором поперечной устойчивости, смонтированная на мощном подрамнике вместе с двигателем и трансмиссией. Задняя подвеска в переднеприводных моделях полузависимая, с телескопическими амортизаторами и со связанными торсионной балкой продольными рычагами, при этом рычаги опущены ниже оси колес, пружины небольшие, бочкообразные — такая конструкция обеспечила большие размеры багажника. Мощные модели, а также полноприводные версии имеют заднюю независимую подвеску. Передние тормоза у всех Vectra A дисковые вентилируемые, задние барабанные (в недорогих моделях) или дисковые. Рулевое — реечного типа, с гидроусилителем. Внешние размеры седана: длина — 4432 мм, ширина — 1876 мм, высота — 1400 мм. Дорожный просвет — 144 мм. Колесная база — 2600 мм. Объем багажника — 530 литров. При сложенных задних сиденьях — 840 л. 

Безопасность седана Opel Vectra A1992-1995 по сравнению с предшествующей версией была улучшена. Антиблокировочная тормозная система теперь входит в базовое оборудование для всех моделей. В конструкцию кузова добавлены боковые элементы безопасности (двойные стальные трубчатые усилители в дверях). С февраля 1993 стандартом становится «эйрбэг» с водительской стороны, а в качестве опции с сентября того же года доступна и пассажирская подушка (обе — стандарт с сентября 1994).

Для своего времени Opel Vectra A отличался очень хорошим оснащением, положительным образом его также характеризует простая, надежная конструкция и ремонтопригодность, мягкая подвеска, достаточно просторный салон. Наиболее распространенными проблемами обычно называются повреждения проводки, гниющий кузов, поломки генератора/стартера и топливного насоса — но все это характерно для большинства подержанных машин такого возраста, так что в этом Vectra выглядит не хуже других.