Opel Vectra рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, B (01.1999 - 02.2002) - технические характеристики и комплектации

Рестайлинговая версия универсала Opel Vectra B Caravan 1999-2002 включает ряд переделок и в салоне: модернизированная приборная панель, другая форма кнопок на центральной консоли, хромированные внутренние ручки дверей и прочие менее заметные изменения. Как и прежде, большое внимание уделено эргономике. В поле зрения водителя находится большой монохромный дисплей бортового компьютера. С применением новых материалов повышено качество отделки. Изменена конструкция передних сидений — за счет новой формы спинки у задних пассажиров стало больше места для ног. Обновлены уровни отделки салона, для любителей активного вождения была предложена спортивная комплектация. Базовое оснащение включает регулируемую рулевую колонку, регулировку водительского сиденья по высоте, разделительный подлокотник, центральный замок и складывающееся по частям заднее сиденье (60/40). За доплату предлагались литые диски, кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками, передние и задние электрические стеклоподъемники, карманы на спинках передних сидений. Богатый список дополнительных опций также включает ксеноновые фары, климат-контроль, люк, мультируль, подогрев передних сидений, аудиосистему с поддержкой MP3 и управлением на руле, а также систему hands free. Комплектация Sport имеет соответственно настроенную ходовую, спортивный руль, сиденья и прочие отличительные детали. 

Линейка двигателей обновленного универсала Opel Vectra B Caravan (1999-2002) включает очень богатое разнообразие модификаций, связанное с существенной модернизацией моторного ряда, состоявшейся в 2000 году. Тогда в Opel отказались от базового 1,6-литрового «восьмиклапанника» X16SZR (75 л.с.) и от 16-клапанного X16XEL (100 л.с.), а эстафету последнего принял мотор новой серии Z16XE (те же 100 л.с.). На смену двигателю X18XE1 (1.8 16V, 115 л.с.) пришел более мощный Z18XE (125 л.с.). А 2,0-литровый 136-сильный X20XEV был заменен 2,2-литровым Z22SE (147 л.с.). Самая мощная модификация серийных Opel Vectra Caravan теперь представлена 2,6-литровым V6 Y26SE с отдачей в 170 «сил», который заменил собой прежний 2.5 V6 (X25XEI), что до 2000 года предлагался и в форсированном до 195 л.с. варианте ограниченной серии i500. Дизельные модели представлены в трех вариантах мощности и так же прошли волну модернизации в 2000 году, когда был отменен базовый 2.0 DI (82 л.с.), а более мощный 2.0 TDI (100 л.с.) предстал в новом варианте Y20DTH; еще одной новинкой стал 2,2-литровый TDI (125 л.с.). Улучшились экологические показатели — все новые моторы соответствуют стандартам Евро 3 или Евро 4. Что касается расхода топлива, то и здесь показатели были улучшены и в среднем теперь составляют 7,7-9,9 л/100 км для бензиновых моторов и 6-6,6 для дизельных. Объем топливного бака — 60 л.

Передняя подвеска универсала Opel Vectra B Caravan (1999-2002) независимая, со стойками Макферсона. Задняя подвеска многорычажная у всех модификаций, что обеспечивает улучшенную управляемость автомобиля. В версии Sport автомобиль имеет заниженный на 20 мм клиренс и отличается трансмиссией с измененными передаточными числами. Тормозная система включает передние дисковые вентилируемые тормоза и задние дисковые (у самых простых версий выпуска до 2000 года задние тормоза барабанные). Рулевое — реечного типа, с гидроусилителем. Размеры кузова универсала: длина — 4490 мм, ширина — 1707 мм, высота — 1490 мм. Дорожный просвет — 120-140 мм. Колесная база — 2640 мм. Объем багажника — 460 литров (VDA), а со сложенными задними сиденьями — 1490 л. 

Безопасность Opel Vectra B выпуска 1999-2002 обеспечивается наличием антиблокировочной системы тормозов (ABS) нового поколения, подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковых подушек безопасности (стандарт с сентября 1999). Опции включали круиз-контроль, задний парктроник. Отдельные модели комплектовались системой контроля сцепления колес с дорогой. В 2001 году в тестах EuroNCAP обновленная Вектра получила 3 звезды (из 5 максимальных).

При выборе подержанного универсала Вектра Караван второго поколения (B) предпочтительнее обращать внимание на рестайлинговую версию, которая отличается улучшенным комфортом и комплектациями (откровенно бедных не стало). Более современные моторы серии Z и Y с 2000 года стали мощнее (кроме 1,6 л) и экономичнее, но сложнее и дороже в ремонте, отмечается и неудачное расположение ЭБУ — непосредственно на двигателе, где он подвержен высоким температурам и вибрации. Наличие так называемой «оцинковки» — не панацея, так как обновленная Вектра гниет не хуже прежней. По-прежнему нередки проблемы с электрикой, владельцы жалуются и на низкий дорожный просвет.