Характеристики Opel Vectra рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, B январь 1999 - апрель 2003
Opel Vectra рестайлинг 1999, универсал, 2 поколение, B (01.1999 - 04.2003) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Универсал Opel Vectra Caravan второго поколения (Vectra B) предстал в обновленном виде в 1999 году. Внешние изменения не сразу бросаются в глаза, но их достаточно. Например, новые пластиковые блокфары (прежде были отдельные стеклянные фары и пластиковый поворотник), бамперы, полностью окрашенные в цвет кузова, более крупные боковые зеркала. Молдинги так же стали в цвет кузова, появились декоративные накладки на порогах, а колесные диски теперь на всех моделях имеют пять отверстий для крепления колеса к ступице — прежде этим отличались комплектации с более мощными моторами (объемом от 2,0 л). Небольшие изменения заметны и в интерьере. Кроме того, Opel Vectra Caravan получил модернизированную подвеску и тормозную систему, более безопасную конструкцию подголовников и новый безопасный педальный узел, который предусматривает отсоединение педалей при аварии. На российском рынке универсал официально предлагался в комплектации с новым 1,8-литровым бензиновым двигателем Z18XE мощностью 125 л.с.
Рестайлинговая версия универсала Opel Vectra B Caravan 1999-2002 включает ряд переделок и в салоне: модернизированная приборная панель, другая форма кнопок на центральной консоли, хромированные внутренние ручки дверей и прочие менее заметные изменения. Как и прежде, большое внимание уделено эргономике. В поле зрения водителя находится большой монохромный дисплей бортового компьютера. С применением новых материалов повышено качество отделки. Изменена конструкция передних сидений — за счет новой формы спинки у задних пассажиров стало больше места для ног. Комплектация уровня «Comfort» стандартно включает противотуманные фары, электрозеркала с подогревом, рейлинги на крыше, регулируемую рулевую колонку, регулировку водительского сиденья по высоте, разделительный подлокотник, центральный замок и электрические стеклоподъемники, складывающееся по частям заднее сиденье (60/40). За повышенный комфорт отвечают подогрев передних сидений и кондиционер (климат-контроль). По заказу можно было получить литые диски, ксеноновые фары, руль в кожаной оплетке, люк, разные дополнительные опции комфорта и безопасности.
На российском рынке универсал Opel Vectra B Caravan 1999-2003 был официально представлен в комплектации с рядной бензиновой «четверкой» Z18XE — 1,8-литровый 16-клапанный двигатель выдает максимальную мощность 125 л.с. (при 5600 об/мин) и максимальный крутящий момент 170 Нм (при 3800 об/мин). По сравнению с предшествующим агрегатом X18XE он имеет более современную конструкцию и отличается улучшенными экологическими показателями (Евро 4). Средний расход топлива заявлен в 8 л/100 км. Объем топливного бака — 60 л.
Передняя подвеска универсала Opel Vectra B Caravan (1999-2002) независимая, со стойками Макферсона. Задняя подвеска многорычажная у всех модификаций, что обеспечивает улучшенную управляемость автомобиля. Тормозная система включает передние дисковые вентилируемые тормоза и задние дисковые (у самых простых версий выпуска до 2000 года задние тормоза барабанные). Рулевое — реечного типа, с гидроусилителем. Размеры кузова универсала: длина — 4490 мм, ширина — 1707 мм, высота — 1490 мм. Колесная база — 2640 мм. Объем багажника — 460 литров (VDA), а со сложенными задними сиденьями — 1490 л.
Безопасность Opel Vectra B Caravan второго поколения выпуска 1999-2002 обеспечивается наличием антиблокировочной системы тормозов (ABS) нового поколения, подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковых подушек безопасности (стандарт с сентября 1999). Опции включали круиз-контроль, задний парктроник. Отдельные модели комплектовались системой контроля сцепления колес с дорогой. В 2001 году в тестах EuroNCAP обновленная Вектра получила 3 звезды (из 5 максимальных).
При выборе подержанного универсала Вектра Караван второго поколения (Vectra B) предпочтительнее обращать внимание на ресталинговую версию, которая отличается улучшенным комфортом и комплектацией. Среди недостатков часто называется неудачное расположение ЭБУ моторов серии Z — непосредственно на двигателе, где он подвержен высоким температурам и вибрации. Наличие так называемой «оцинковки» — не панацея, так как обновленная Вектра гниет не хуже прежней. Все так же нередки проблемы с электрикой. Машины, официально продававшиеся на российском рынке, отличаются пакетом для плохих дорог (более энергоемкая подвеска, увеличенный дорожный просвет).