Opel Vivaro 2014, минивэн, 2 поколение, B (08.2014 - 03.2019) - технические характеристики и комплектации

Новый Vivaro становится более удобным внутри. Среди предлагаемых функций — мультимедийная система с семидюймовым экраном, поддерживающая навигацию TomTom, в комбинацию приборов встроен индикатор оптимальной передачи, в салоне есть множество отделений для вещей (их общий объем достигает 75 литров). Одной из особенностей является откидное среднее сиденье на переднем ряду, доступное в рабочем варианте фургона — него встроен органайзер для хранения ноутбука или блокнота для записей. Если говорить о пассажирских исполнениях, то минивэны Vivaro отличает высокая вариативность салона. При необходимости перевозки габаритного багажа второй и третий ряд сидений можно сложить или убрать совсем. В зависимости от комплектации Vivaro предложит кондиционер в задней части салона (помимо автоматического климат-контроля в передней), подогрев передних и задних сидений, разворачивающиеся «капитанские кресла» второго ряда, кожаную обивку в топовой комплектации.

На старте продаж Opel Vivaro, как и Renault Trafic, предлагал для европейского рынка четыре 1,6-литровых дизельных агрегата в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Базовый турбодизель производит 90 л.с. и максимальный крутящий момент 260 Нм при 1500 об/мин. Следующая ступень мощности — 116 л.с. (300 Нм при 1750 об/мин). Эти версии расходуют примерно одинаковое количество топлива — 6,5 л/100 км, но более мощный вариант способен ускориться с места до 100 км/ч за 12,4 сек. (у базовой модели 15,9 сек.), а максимальная скорость — 168 км/ч (+ 15 км/ч). Двигатели би-турбо 1,6 литра представлены вариантами в 120 л.с. (320 Нм при 1500 об/мин) и 140 л.с. (340 Нм при 1750 об/мин). Эти модели ускоряются до «сотни» за 12 и 10,8 сек. соответственно, максимальная скорость — 171 и 180 км/ч. Средний расход снижается до 5,9-6,1 л/100 км. Позднее мощность отдельных версий увеличивается — би-турбо моторы выдают 125 и 145 л.с., а базовый — 95 л.с. А вот 116-сильный 1.6 CDTI был убран из линейки.

Все Opel Vivaro имеют переднеприводное исполнение. Полного привода нет, но в некоторых модификациях установлена «улучшенная функция тяги» Grip Control — с нажатием специальной кнопки электронная программа курсовой устойчивости ESP меняет характеристики работы для предотвращения пробуксовки ведущих колес на мягком грунте, грязи или заснеженных дорожных покрытиях. В качестве минивэна или микроавтобуса новый Vivaro предлагает возможность разместить от пяти до девяти человек. Даже в короткобазной стандартной версии достаточно места для ног у каждого из пассажиров. Эти модели имеют обозначение L1H1 — полная длина 4998 мм, расстояние между осями 3098 мм. «Расширенные» версии L2H1 отличает длина 5398 мм и растянутая на 400 мм колесная база. Салон Vivaro удобно и легко трансформируется за счет раздельной конструкции сидений и наличия полозьев на полу. Разложенные задние сиденья легко превращаются в практически ровную кровать, позволяя использовать автомобиль для туризма. Между вторым и третьим рядами можно установить съемный столик с подносом и превратить салон в удобное место для перекуса на отдыхе или даже мини-офис. С полностью убранными сиденьями получается багажное пространство объемом до 5,7 м3.

С точки зрения безопасности Opel Vivaro получает все самое необходимое: антиблокировочную систему тормозов, электронный распределитель тормозных сил в зависимости от нагрузки, функции контроля устойчивости и тяги, передние подушки водителя и пассажира, систему помощи при трогании на подъеме. За доплату устанавливались боковые подушки и шторки безопасности для защиты головы. Euro NCAP дает автомобилю оценку в 3 звезды.

Среди преимуществ машины — доступная по сравнению с некоторыми аналогами цена, разнообразие модификаций, продуманная компоновка, экономичность. Минусы: невысокий рейтинг безопасности, высоконагруженные турбомоторы, экономия на внутренних материалах и шумоизоляции. Помимо Opel Vivaro (на праворульных рынках Vauxhall Vivaro) известны и другие аналоги Renault Trafic: Nissan NV300, Fiat Talento (с 2016 года). В 2019 году альянс PSA, которому теперь принадлежит бренд Opel, прекращает сотрудничество с Renault-Nissan, и выпускает в продажу Vivaro третьего поколения в качестве аналога Peugeot Expert и Citroen Jumpy, в семейство также входят Toyota Proace и Fiat Scudo, все построены на платформе EMP2.