Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Peugeot 108 1.0 VTi MT Access

Peugeot 108 1.0 VTi MT Access (04.2018 - 04.2021) - технические характеристики

Передние шины
165/65 R14
Задние шины
165/65 R14
Объем
1.0 л
Мощность
72 л.с.
Расход
4,1 л
Тип топлива
Бензин
Трансмиссия
МКПП
Привод
Передний (FF)
Кол-во мест
5 мест
Кол-во дверей
3 двери
Клиренс
140 мм
Объем багажника
196 л
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Основные параметры
Название комплектации 1.0 VTi MT Access
Период выпуска 2018 - 2021
Тип привода Передний
Тип кузова Хэтчбек
Тип трансмиссии МКПП 5
Объем двигателя, куб.см 996
Время разгона 0-100 км/ч, с 14.1
Максимальная скорость, км/ч 160
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 140
Страна сборки Чехия
Число дверей 3
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3475 x 1615 x 1460
Размеры салона
Число мест 5
Количество рядов сидений 2
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2340
Минимальный радиус разворота, м 4.8
Ширина передней колеи, мм 1425
Ширина задней колеи, мм 1420
Передний свес 675
Задний свес 460
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 985
Допустимая полная масса, кг 1240
Удельная масса, кг/л.с. 13.68
Объёмы
Объем топливного бака, л 35
Объем багажника, л 196 (780)
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Марка двигателя 1KR-FE
Используемое топливо Бензин
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Нагнетатель
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 72 (53) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 93 (9) / 4400
Количество клапанов на цилиндр 4
Экологический тип двигателя Евро-6
Система старт-стоп
Расход топлива
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 4.9
Расход топлива за городом, л/100 км 3.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 4,1
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Электроусилитель руля
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая, торсионная балка
Диски
Алюминиевые колесные диски
Шины
Передние колеса 165/65 R14
Отзывы о шинах 165/65 R14
Купить шины 165/65 R14
Задние колеса 165/65 R14
Отзывы о шинах 165/65 R14
Купить шины 165/65 R14
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары
Светодиодные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Датчик света
Боковые зеркала
Электропривод боковых зеркал
Электроподогрев зеркал
Внутреннее оснащение
Руль и центральная панель
Кожаная оплетка рулевого колеса
Регулируемая рулевая колонка
Исполнение салона
Тканевая обивка салона
Электропакет салона
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Активные и пассивные системы безопасности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Электронные системы безопасности и контроля движения
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Индикатор падения давления в шинах
Удобства
Микроклимат салона
Кондиционер
Климат-контроль
Аудио системы
Радио
Дополнительное оборудование аудиосистемы 2 динамика
Навигационное и видео оборудование
Полноцветный ЖК-монитор
Камера заднего обзора
Дополнительные удобства
Бортовой компьютер

Сравнение Peugeot 108 хэтчбек 3 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Каталог Пежо 108.
Посмотреть всё о Пежо 108 - модельный ряд, модификации и комплектации.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром