Peugeot 308 рестайлинг 2011, универсал, 1 поколение, T7 (03.2011 - 07.2014) - технические характеристики и комплектации

Peugeot 308 SW — по-настоящему универсальный автомобиль, в некоторых решениях даже близкий к минивэнам. В зависимости от исполнения он может иметь два или три ряда сидений, хорошо приспособлен для дальних поездок и путешествий: салон легко трансформируется, есть много мест для хранения. Стандартная комплектация довольно насыщенная: кондиционер с двухзонным климат-контролем, радио с CD/MP3-плеером, USB, AUX и несколькими динамиками, мультифункциональный руль в кожаной оплетке, «противотуманки», электропривод и обогрев зеркал, косметические зеркала в противосолнечных козырьках, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, бортовой компьютер, панорамная крыша, 16-дюймовые колесные диски из алюминия. Впрочем, недорогие версии вроде Active имеют урезанный пакет оборудования, поставляются с ручным кондиционером, простой аудиосистемой и даже комплектуются 15-дюймовыми дисками.

Под капотом универсала Peugeot 308 SW для Европы появляется новый турбодизель 1.6 e-HDi (112 л.с.). В компании эту модификацию называют «микрогибридом», поскольку функция перезапуска возложена на электродвигатель мощностью 2,2 кВт, который выполняет роль стартера. ДВС выключается при снижении скорости до 8 км/ч (в сочетании с механической коробкой передач ниже 20 км/ч). Интересно, что бортовой компьютер показывает время, в течение которого двигатель простаивает, давая водителю возможность впечатлиться экономией. Расход составляет 4,5 л/100 км. Еще одним интересным агрегатом является 2-литровый турбодизель мощностью 163 л.с., который заменяет собой 140-сильный агрегат, при этом новый мотор стандартно оборудован 6-ступенчатым «автоматом». Более простая версия имеет мощность 150 «сил». Базовый мотор Peugeot 308 получил небольшую прибавку в мощности и теперь выдает 92 л.с. (1.6 HDi).

Peugeot 308 SW имеет независимую переднюю подвеску типа МакФерсон, задняя подвеска — полузависимая. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, сзади дисковые. Автомобиль оснащен электроусилителем рулевого управления. Размеры кузова Peugeot 308 SW составляют: длина 4500 мм, ширина 1815 мм, высота — 1564 мм. Колесная база — 2706 мм. Радиус разворота — 5,7 м. Как положено универсалу, 308 SW отличается повышенной функциональностью и вместительностью. Минимальный объем багажного отделения в пятиместной конфигурации салона — 508 литров, которые легко можно увеличить до максимальных 1736 литров. Погрузочная высота 55 см. Длинные предметы можно перевозить благодаря складывающейся спинке сиденья переднего пассажира.

Водителя и пассажиров Peugeot 308 SW защищает жесткий каркас салона с увеличенным содержанием высокопрочных сталей в конструкции. В стандартное оснащение входит антиблокировочная система тормозов с электронным распределителем тормозных сил и усилителем экстренного торможения. Передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира в топовой версии дополняются оконными шторками безопасности, предлагается система динамической стабилизации ESP, датчики света и дождя. Euro NCAP оценивает автомобиль в пять звезд из пяти возможных.

Универсал Peugeot 308 SW имеет множество плюсов — это комфортный семейный автомобиль с большим внутренним пространством, довольно качественными материалами салона. Подвеска хорошо настроена, хотя и жестковата. Предлагаются как экономичные, так и достаточно мощные варианты. Минусы: сложность поиска квалифицированного сервиса и запчастей (зависит от региона), низкий дорожный просвет, плохая ликвидность при перепродаже.