Peugeot 5008 2-й рестайлинг 2022, джип/suv 5 дв., 2 поколение (11.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Китайская версия получила обновленную мультимедийную систему Blue-i 3.0 с поддержкой 4G во всех без исключения версиях и расширенным голосовым управлением. Базовая комплектация модели 2023 с названием True Love Edition, ценой от 178 700 юаней, включает 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель и 10-дюймовый плавающий экран мультимедиа. В этой версии применена искусственная кожа сидений, есть все электрорегулировки для передних кресел, двухзонный климат-контроль. Следующий уровень Beloved Edition добавляет кожаную отделку салона, кнопки управления передним пассажирским креслом с заднего ряда, обогрев передних сидений, электропривод багажника. В модели Beloved Full Edition салон становится семиместным, а в топовой Flagship (233 700 юаней) появляется массаж переднего ряда, память настроек для водителя, беспроводная зарядка, а также многослойное остекление спереди. С 2025 года мультимедиа поддерживает двухзонное распознавание голоса и непрерывный диалог. Решено оставить только две комплектации: базовую и топовую, при этом дорогой вариант чуть упростили, чтобы еще снизить цену (189 700 юаней). 

Под капотом всех комплектаций Peugeot 5008 для КНР с 2023 года устанавливается один бензиновый двигатель — это 1,8-литровый турбированный мотор, сохранивший прежнее обозначение 400THP. Он выдает 211 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента, работает исключительно в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin. Такая связка знакома по прежним версиям и обеспечивает хорошую динамику для большого семейного автомобиля — максимальная скорость 220 км/ч. Официальный расход теперь заявлен по стандарту WLTC — 7,26-7,51 л/100 км.

В ходе очередного рестайлинга габариты кузова изменились незначительно. Длина — 4670 мм, ширина — 1855 мм, высота уменьшилась на 5 мм и теперь составляет 1650 мм. Колесная база осталась прежней — 2840 мм. Peugeot 5008 остается типичным представителем класса среднеразмерных кроссоверов. Главная его особенность — трансформируемый салон. Автомобиль предлагается как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Второй ряд полностью регулируется. Третий ряд выполнен съемным: сиденья можно не только сложить вровень с полом багажника, получив ровную площадку, но и полностью демонтировать, чтобы использовать, например, как кресла для пикника или просто увеличить объем. В семиместной версии при поднятых сиденьях третьего ряда еще остается немного места для поклажи — 166 литров. Но в пятиместной конфигурации багажник по-настоящему огромен — 771 литр.

Самая недорогая версия True Love Edition довольствуется стандартным набором систем безопасности: фронтальные и боковые подушки, шторки, система стабилизации ESP, круиз-контроль, камера заднего вида и задний парктроник. В остальных вариантах Peugeot 5008 оснащается набором ассистентов, соответствующих второму уровню автономности. В версии Beloved Edition него входят адаптивный круиз-контроль во всем диапазоне скоростей, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, распознавание дорожных знаков. Также есть панорамная камера с функцией «прозрачного капота». Топовая комплектация добавляет адаптивный дальний свет фар, который не слепит встречных водителей.

По отзывам владельцев, к главным плюсам Peugeot 5008 они чаще всего относят именно дизайн (внешний и интерьера), приличную мощность старшего агрегата. Что немаловажно — по объему трансформируемого пространства Peugeot 5008 традиционно силен, выигрывая у многих конкурентов за счет очень продуманной компоновки и трансформации. Минусы: упрощенная задняя подвеска, не самая продвинутая мультимедийная система, мелкие недочеты вроде не совсем удобных подстаканников или жестких сидений, малого количества USB-портов, а также тесный третий ряд.