Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Коробка передач на Pontiac Trans Sport: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Понтиак Транс Спорт

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Понтиак Транс Спорт выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.

Европа

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1989, минивэн, 1 поколение, GMT199

Модификации Тип трансмиссии
2.3 л, 145 л.с., бензин, передний привод МКПП 5
3.1 л, 119 л.с., бензин, передний привод АКПП 3
3.8 л, 165 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод АКПП 4

США

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1996, минивэн, 2 поколение, GMT200

Модификации Тип трансмиссии
3.4 л, 182 л.с., бензин, передний привод АКПП 4

Трансмиссия Pontiac Trans Sport рестайлинг 1993, минивэн, 1 поколение, GMT199

Модификации Тип трансмиссии
3.1 л, 120 л.с., бензин, передний привод АКПП 3
3.4 л, 180 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод АКПП 4

Трансмиссия Pontiac Trans Sport 1989, минивэн, 1 поколение, GMT199

Модификации Тип трансмиссии
3.1 л, 120 л.с., бензин, передний привод АКПП 3
3.8 л, 165 л.с., бензин, передний привод АКПП 4
3.8 л, 170 л.с., бензин, передний привод АКПП 4

Продажа Pontiac Trans Sport в России