Трансмиссия Порше 928
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Porsche 928 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Porsche 928 3-й рестайлинг 1991, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.4 л, 350 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 5.4 л, 350 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Porsche 928 2-й рестайлинг 1986, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.0 л, 320 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 5.0 л, 330 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 5.0 л, 320 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Porsche 928 рестайлинг 1981, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.7 л, 300 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.7 л, 310 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 5.0 л, 288 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 4.7 л, 300 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
| 4.7 л, 310 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 5.0 л, 288 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Porsche 928 1977, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
Продажа Porsche 928 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
