RAM 1500 2013, пикап, 1 поколение, DJ/DS (01.2013 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

 
Обновленный Ram может похвастать улучшенной шумоизоляцией салона, появлением новых материалов более высокого качества в отделке. В базовой комплектации между спидометром и тахометром находится 3,5-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера, а в более дорогих комплектациях (стандарт для топовой версии Laramie) используется дисплей диагональю 7 дюймов. Кроме того, Dodge Ram получил информационно-развлекательную систему U-connect нового поколения с 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой Интернет и спутникового радио, громкой связью и голосовым управлением. Полезные практические решения включают скрытые ниши для хранения вещей, специальные отделения в бортах грузового отсека, которые можно использовать как небольшие багажники или для хранения инструмента.
 
Самым мощным вариантом для Ram серии 1500 является бензиновый силовой агрегат 5.7 Hemi V8. Мощность этого двигателя стала больше на 5 «лошадей» и теперь достигает 395 «сил», а крутящий момент — 560 Нм. В ходе модернизации получен новый бензиновый мотор Pentastar объемом 3,6 литра. Мощность агрегата 305 л.с. (365 Нм). Непродолжительное время Dodge Ram 1500 продолжал оснащаться 4,7-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 310 л.с. Особого внимания заслуживает версия на тяжелом топливе — новый 3,0-литровый V6 EcoDiesel в заднеприводном варианте потребляет всего 8,4 литра топлива в загородном режиме и 11,8 литров при езде по городу, что в среднем соответствует 10,2 л/100 км. Как и прежде, машины старших серий оснащены более мощными силовыми установками: это бензиновые двигатели 5.7 Hemi V8 и новый агрегат 6.4 Hemi V8 (410 л.с.), а также дизельный 6.7 Cummins I6, мощность которого выросла до 385 л.с., а крутящий момент — до 1218 Нм, что на 47 Нм больше, чем раньше.
 
Новая опциональная пневмоподвеска добавляет дополнительные возможности: самовыравнивание кузова вне зависимости от загрузки; внедорожные режимы увеличивают дорожный просвет (в стандарте он 22 см) на 3 или 4 сантиметра в зависимости от выбранного режима; Ram может и «присесть» для более удобного выхода из машины. Производитель продолжил выпускать машины специальных серий. Например, Ram 1500 Rebel — это внедорожная версия базового пикапа, которая поставляется со сдвоенной кабиной и грузовой платформой длиной 170 сантиметров. Она отличается усовершенствованной пневмоподвеской с лучшим в классе клиренсом на уровне 26 см и более мягким задним стабилизатором. На базе модели 2500 построен Ram Power Wagon — эта машина идеально подготовлена к встрече с бездорожьем. Клиренс рестайлингового Power Wagon достигает почти 37 см, пикап способен преодолевать броды глубиной до 76 см. У этого автомобиля два генератора и лебедка с силой тяги 5,5 тонны. Нельзя не упомянуть линейку тяжелых пикапов. Ram 3500 получил усиленный корпус дифференциала и новую ведомую шестерню задней оси для версий с 11,8-дюймовым мостом. Теперь пикап способен тянуть за собой до 14 157 кг груза, что на 548 кг больше прежнего. Грузоподъемность составляет около 3350 кг. Продолжают предлагаться и супертяжелые модификации 4500/5500, а также варианты Chassis Cab.
 
Ram в качестве мер безопасности получил антиблокировочную систему с дисковыми тормозами всех колес, систему распределения тормозного усилия и вспомогательную систему торможения, передние и боковые подушки безопасности. В списке оснащения также присутствуют шторки безопасности, помощь при старте на подъеме, система стабилизации ESP, контроль давления в шинах и прочее оборудование. Были улучшены показатели в краш-тестах.
 
Многообразие вариантов пикапа Ram дает отличные возможности выбора по мощности двигателя, грузоподъемности и прочим характеристикам. Мощная рама, выносливые двигатели, простая ходовая часть — Ram неприхотлив и надежен. Внешний вид позволяет легко выделиться из толпы, а уровень комфорта высок, как никогда прежде. Из недостатков обычно владельцы называют необходимость ожидания многих запчастей, сложности с продажей. Из-за размеров эксплуатация в городе может создавать проблемы. Повышенный расход бензина нередко решается владельцами переходом на газ.