Характеристики Ravon Nexia R3 2016, седан, 1 поколение февраль 2016 - н.в.

Ravon Nexia R3 2016, седан, 1 поколение (02.2016 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
В октябре 2015 года под рекламным слоганом «Проверен временем, создан заново» предприятием GM Uzbekistan был представлен новый автомобильный бренд — Ravon (с узбекского — «легкий путь, чистая дорога»). Именно такое имя теперь носят на российском рынке модели, ранее известные в нашей стране под маркой UZ-Daewoo. В 2016 году место прежней модели Nexia, которая являлась модернизированным вариантом Opel Kadett образца 1984 года, на конвейере занял Ravon Nexia R3 — это лицензионная версия седана Chevrolet Aveo T-250 образца 2006 года, но с измененным оформлением передней части, в котором использованы фары от хэтчбека Aveo, подретушированный бампер с галогенками ходовых огней, добавлены яркие и броские цвета кузова. Новинка оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с., в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».

Самая простая комплектация COMFORT предлагается только с механической коробкой передач. С ней покупатель получает дневные ходовые огни, брызговики, стальные диски R14 с колпаками, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, воздуховоды для задних пассажиров, регулируемую по высоте рулевую колонку, тахометр, цифровые часы, подсветку багажника, аудиосистему с AM/FM радио и CD/MP3 плеером, USB/AUX. В более дорогой версии OPTIMUM предлагаются стальные диски R15 с колпаками, электрозеркала с обогревом, ручки дверей и корпуса зеркал в цвет кузова, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, кондиционер с фильтром, 4 динамика. В максимальной комплектации ELEGANT владелец может рассчитывать на легкосплавные колесные диски R15, мультифункциональный руль, передние и задние электростеклоподъемники, складывающиеся зеркала, улучшенную отделку салона в двухцветном исполнении.

Единственным доступным мотором для Nexia R3 является 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 107 л.с. Этот двигатель — вполне надежный 16-клапанник от Шевроле Кобальт с цепным приводом ГРМ, обладающий достаточно приличной надежностью. Он может работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или с современным 6-ступенчатым «автоматом» 6Т30 от концерна GM. Как отмечают эксперты «Дром», двигатель Nexia R3 — динамичный и неплохо настроенный силовой агрегат. Он способен разогнать автомобиль, оборудованный МКПП, с места до 100 км/ч за 12,2 секунды и до максимальной скорости 179 км/ч. С автоматической коробкой передач разгон до 100 км/ч займет 12,3 секунды, максимальная скорость — 178 км/ч. Средний расход бензина заявлен в пределах 6,5-7 л/100 км. Топливный бак Nexia R3 вмещает 45 литров.

На Ravon Nexia R3 установлена передняя независимая подвеска McPherson и задняя полузависимая. На городских скоростях new-Nexia хорошо держит прямую, обеспечивая нормальную связь по рулю (автомобиль стандартно оснащен гидроусилителем), однако на больших скоростях поведение уже нельзя назвать сбалансированным. Кроме того, автомобиль обладает неважной шумоизоляцией, это становится заметно уже на скоростях выше 80 км/ч. Кузов седана имеет следующие габариты: 4330 x 1690 x 1505 мм (Д x Ш x В), колесная база — 2480 мм. Максимальная грузоподъемность — 330 кг. Багажник вмещает 400 литров (при сложенных задних сиденьях — 980 литров).

Новая Нексия сделала большой шаг вперед в плане оборудования, отвечающего за безопасность. Уже в стандартной комплектации Ravon Nexia R3 оснащен системой курсовой устойчивости ESC (ее можно отключить полностью). Кроме того, здесь имеются фронтальная подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, крепления ISOFIX, индикатор падения давления в шинах и другое оборудование. В то же время пассивная безопасность автомобиля недостаточно высока. В краш-тесте EuroNCAP 2006 года двойник Nexia R3, Chevrolet Aveo, заработал во фронтальном ударе всего лишь три балла из 16 возможных.

Динамичный и вполне надежный двигатель — главный рыночный козырь Ravon Nexia R3. Автомобиль может похвастать приемлемой ценой (даже если брать во внимание максимальную версию с 6-ступенчатым «автоматом» и кондиционером). В минусах — значительный уровень шума в салоне, отсутствие такой полезной функции, как дистанционное открытие центрального замка, и разные досадные «мелочи» вроде узких карманов в дверях и недостатка мест для хранения, не подобающие для современного семейного седана.

Панорамы 3D и видеообзоры

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Ravon Nexia R3

Комплектация Период выпуска  Цена* Марка двигателя Сравнить
1.5 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.5 MT Comfort 02.2016  -  499 000 B15D2
1.5 MT Elegant 02.2016  -  559 000 B15D2
1.5 MT Optimum 02.2016  -  529 000 B15D2
1.5 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.5 AT Elegant 02.2016  -  599 000 B15D2
1.5 AT Optimum 02.2016  -  569 000 B15D2

Всего в сравнении
Сравнить

* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Сравнение Ravon Nexia R3 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

   
tomsk
Сообщений: 30
Узбеки представили: Ravon Nexia R3 1,5 AT. АТ - автоматическая трансмиссия подразумевается. ДРОМовцы уточнили... АКПП - Автоматическая коробка перемены передач: сцепление СУХОЕ, ОДНОДИСКОВОЕ. А это значит - РОБОТ! Так и писали бы АМКП - Автоматизированная Механическая Коробка Передач или РКП - Роботизированная Коробка Передач. А так сразу и не поймёшь, то ли это классический гидроавтомат с плавным переключением передач, то ли это робот, дёргающий передачи.
13
32
Ответить
   
tomsk
Сообщений: 30
В дополнение к вышеизложенному. Судя по небольшой разнице комплектаций МТ и АТ в цене скорее это РОБОТ, чем гидроавтомат.
7
29
Ответить
Сергей
Бердск
Кто точно скажет это все же полноценный автомат или очередной робот.
12
6
Ответить
Сергей
Кто точно скажет это все же полноценный автомат или очередной робот.
Это 6 ступенчатый полноценный автомат. У меня такой.
14
 
Ответить
dimarugek
Здравствуйте по-моему мне кажется что это робот потому что Машина дергаеться когда переключается машину преобрел недавно новую и заметил такую особенность. Когда трогаешься плавно ещё не так это ощущается но когда ты хочешь тронуться с места то машину немного дергаеться. И по высказыванию которое пишут про коробку автомат Равон р3 это все таки похоже на робот. Мне очень жаль что это робот. Автомат был бы лучше.
1
4
Ответить
5341378
Анжеро-Судженск
Сергей
Кто точно скажет это все же полноценный автомат или очередной робот.
А что в шевроле крус робот? так это таже коробка.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ravon Nexia R3