Renault Dokker Stepway 2018, минивэн, 1 поколение (08.2018 - 06.2020) - технические характеристики и комплектации

Dokker Stepway стоит дороже обычной версии вэна. При этом покупатель получает автомобиль с более изысканной внешностью, полный набор доступных технологий комфорта и улучшенный интерьер с различными удобными решениями, подчеркивающими многофункциональность модели. Отличия в салоне включают хромированные вставки на дефлекторах и центральной консоли, обивку сидений из ткани с эксклюзивным рисунком, а также кожаную оплетку руля. Для задних пассажиров предложены встроенные в спинки передних сидений столики авиационного типа. Водительское кресло имеет удобный подлокотник. В стандартное оборудование включены кондиционер, подогрев передних сидений. В дорогих версиях автомобиль оборудован системой MediaNav нового поколения с 7" сенсорным дисплеем, вещевой полкой над лобовым стеклом, камерой заднего вида.

Покупатель Dokker Stepway может выбрать из двух доступных вариантов двигателей: дизельный и бензиновый. Турбодизель 1.5 TDI серии K9K хорошо известен по многим моделям концерна. Работая в паре с 5-ступенчатой механикой, он обеспечивает уверенную тягу (200 Нм) в широком диапазоне оборотов. Агрегат соответствует стандартам EURO 5 и считается экономичным (расход топлива в смешанном цикле — 5,1 л на 100 км), вполне надежным, но для продления ресурса мотора специалисты советуют сокращать рекомендуемый межсервисный интервал (15 000 км), уделять больше внимания топливной аппаратуре, не экономить на расходниках и вовремя менять комплект ГРМ (60 000 км). Более неприхотливый вариант — знаменитый своей простотой и надежностью «логановский» бензиновый 1,6-литровый «восьмиклапанник» мощностью 82 л.с. Этот двигатель так же соответствует стандартам EURO 5, а заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7,8 л на 100 км. 

Модель Renault Dokker Stepway имеет передние вентилируемые дисковые тормоза и барабанные сзади, а также переднюю независимую подвеску на стойках МакФерсона и заднюю полузависимую подвеску. Перед выводом модели на российский рынок Renault провела ее адаптацию к нашим дорожным условиям: в частности, установили стальную защиту моторного отсека, укомплектовали автомобиль генератором повышенной мощности и АКБ увеличенной емкости, полноразмерным запасным колесом. Дорожный просвет, как у стандартной модели Dokker, — 190 мм, что очень неплохо. Как отмечает производитель, наличие боковых сдвижных дверей делает более удобной посадку и высадку пассажиров в узком пространстве и облегчает использование задних складных сидений. Багажное отделение автомобиля имеет объем 800 л. Оно может быть увеличено до 3000 литров благодаря тому, что каждая секция спинки заднего сиденья складывается независимо друг от друга в пропорции 60/40. После трансформации сидений получается ровный пол, на котором можно разместить крупногабаритный груз длиной до 1,57 м.

В набор систем безопасности Renault Dokker Stepway входят передние подушки для водителя и переднего пассажира (пассажирская с возможностью деактивации), боковые подушки, крепления Isofix на задних сиденьях. Автомобиль имеет дневные ходовые огни и противотуманные фары, подголовники всех сидений с регулировкой по высоте, регулировку передних ремней по высоте, штатный круиз-контроль. В оснащение также входят антиблокировочная тормозная система, система стабилизации курсовой устойчивости и помощник при старте на подъеме (отсутствует у бензиновой версии). Список дополнительного оборудования включает задние датчики парковки.

Приличный клиренс, вместительный салон — главные положительные качества модели Dokker, в версии Stepway дополненные стильным дизайном и улучшенным списком оборудования. Нет у модели разве что полного привода, да и цена достаточно высокая, учитывая, что Доккеры в России не производят, а поставляют в готовом виде — с завода Renault в Танжере (Марокко). Но в планах альянса значится локализация модели в Тольятти под брендом Lada.