Renault Espace 2-й рестайлинг 2012, минивэн, 4 поколение, JK (07.2012 - 12.2014) - технические характеристики и комплектации

Renault Espace IV, несмотря на давность выпуска, остается одним из самых удобных минивэнов. Большое внимание уделено эргономике водительского места, комфорту пассажиров и возможностям трансформации салона. Стандартное оборудование в версии Celsium в 2012 году включает противотуманные фары, электропакет, кондиционер с климат-контролем, регулируемый по наклону и вылету руль, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, аудиосистему с поддержкой MP3 и Bluetooth, а также навигационную систему Carminat TomTom 2.0 LIVE. Новое исполнение Edition 25th предлагает многозонный климат-контроль с отдельными регулировками для задней части салона, кожаный салон, развлекательную систему для задних пассажиров. Оборудование для топовой версии Initiale включает электропривод передних сидений с памятью положения, стандартную камеру заднего вида и прочие интересные опции.

С середины 2012 года основным предложением для европейских покупателей Renault Espace является 2,0-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель с системой впрыска Common Rail и фильтром твердых частиц. Он представлен в трех вариантах: базовая версия на 130 л.с. и 320 Нм, промежуточная в 150 л.с. (340 Нм) и топовая с отдачей в 173 л.с. (360 Нм). За привод на передние колеса отвечает 6-ступенчатая коробка передач — механическая (стандарт) или автоматическая (опция для 2.0dCi 150 и 170). В зависимости от модификации дизельные Espace могут ускориться до максимальных 184-200 км/ч, а первую «сотню» набрать за 10,6-12,4 секунды. Средний расход топлива — 6,5-8,2 л/100 км. Бензиновый Renault Espace представлен единственным мотором 2.0 TCe, работающим с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым «автоматом». Максимальные 170 л.с. и 270 Нм этого агрегата позволяют достичь скорости в 197-205 км/ч, с разгоном 0-100 км/ч за 9,7-10,6 сек. и средним расходом 8,5-9,9 л/100 км. С декабря 2013 года, незадолго до прекращения выпуска Renault Espace IV, производитель удаляет бензиновый мотор, а также базовый дизель. 

В ходовой части Renault Espace сочетаются передняя независимая подвеска с амортизационными стойками типа Макферсон и задняя полузависимая. Спереди и сзади на автомобиль установлены дисковые тормоза (передние вентилируемые), имеется стояночный тормоз электронного типа. Габаритные размеры кузова Renault Espace после рестайлинга остаются практически теми же — длина стандартной модели 4,66 метра, ширина 1,86 м, высота 1,73 м. Есть удлиненный вариант Grand Espace, у которого база увеличена до с 2803 до 2868 мм, а длина кузова составляет 4,86 метра. Стандартный минивэн имеет багажное отделение объемом 291-2860 литров. Grand Espace предлагает минимальные 456 литров в 7-местном варианте и более 3000 литров в двухместной конфигурации салона.

В стандартной комплектации Renault Espace 2012-2014 есть набор из нескольких подушек безопасности (включая боковые подушки на втором ряду сидений и подушки занавесочного типа), стоит отметить тщательно проработанную конструкцию удерживающих устройств и сидений, стандартные антиблокировочную систему тормозов с электронным распределителем сил и вспомогательной системой торможения, а также электронный контроль устойчивости и антипробуксовочную систему. Есть также датчики света и дождя, круиз-контроль, слежение за давлением в шинах и датчики парковки спереди и сзади. Напомним, что Espace в свое время стал первым минивэном, получившим максимальную оценку в пять звезд Euro NCAP.

Espace вплоть до 2015 года еще оставался в европейских прайс-листах, то есть продержался на рынке более 12 лет, что считается очень серьезным сроком для современного автомобиля. Этому помогли главные плюсы модели: вместительность, комфорт, салон-трансформер. Есть и минусы: требующая квалифицированного обслуживания электрика, тесное подкапотное пространство, дорогие и редкие запчасти.