Renault Grand Scenic рестайлинг 2012, минивэн, 2 поколение, JZ (01.2012 - 03.2013) - технические характеристики и комплектации

В отличие от Renault Scenic «расширенный» вариант минивэна Grand Scenic — с увеличенной на 6,9 см колесной базой и на 21,6 см длиной — может быть не только пятиместным, но и семиместным. В списке базового оборудования модели значатся стальные колесные диски R16, передние противотуманные фары, боковые зеркала с электроподогревом и электроприводом, центральный замок, электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Запустить двигатель можно, всего лишь нажав на кнопку Start. Аудиосистема включает CD-проигрыватель с поддержкой MP3, 4 динамика мощностью по 15 Вт, подрулевой джойстик для управления. Более дорогая комплектация предложит алюминиевые колесные диски, руль в кожаной оплетке, подогрев передних сидений, климат-контроль, поддержку USB. В салоне минивэна Grand Scenic каждый пассажир располагается на отдельном регулируемом сиденье, причем это касается даже дополнительного третьего ряда, рассчитанного на двух человек.

В техническом плане наибольшего интереса в рестайлинговом Grand Scenic заслуживает новый двигатель ENERGY 1.2 TCe мощностью 115 л.с., который на части рынков полностью заменяет собой устаревший атмосферный 110-сильный агрегат 1.6 16V. Последний еще оставлен в некоторых странах Европы (есть обычная версия и LPG, работающая на газе), но по расходу новый мотор гораздо интереснее — 6,1 л/100 км, что позволяет экономить более 1,5 литра топлива на каждые 100 км. Прочие бензиновые варианты оставляют покупателю Grand Scenic выбор из 1,4-литрового турбомотора (130 л.с.) или 2,0-литрового безнаддувного варианта (140 л.с.), оба привлекают неплохой динамикой — максимальные 190 км/ч и менее 11 секунд для разгона до «сотни». Но расход высокий — 7,3 и 8,1 л/100 км. Если говорить о дизельных версиях, то самым экономичным становится новый, глубоко переработанный турбодизель 1,5 dCi ENERGY, расходующий всего 4,1 литра горючего на 100 км. Однако предпочтительными остаются более мощные дизельные агрегаты 1.6 dCi ENERGY (130 л.с.) и 2.0 dCi (150-160 л.с.), с хорошей динамикой (от 9,3 до 10,9 сек. до «сотни» и максимальные 195-205 км/ч) и сравнительно небольшим расходом (5,2-5,9 л/100 км).

Renault Grand Scenic имеет переднюю независимую подвеску с амортизационными стойками типа Макферсон и заднюю полузависимую. Привод у автомобиля осуществляется на передние колеса. Тормозная система имеет дисковые механизмы на обеих осях (передние вентилируемые). Размеры Renault Grand Scenic составляют: 4573 x 1845 x 1675 мм (Д x Ш x В). Длина колесной базы 2769 мм. Объем багажника имеет существенную прибавку по сравнению с обычным Scenic (470-1870 литров). У Grand Scenic это 648-2083 л. 

Renault Grand Scenic 2012-2013 получает передние подушки безопасности, боковые подушки и шторки безопасности, крепления детских кресел. Набор активных систем включает ABS с электронным распределением тормозных усилий EBV, систему курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при начале движения на подъеме (HSA). Дополнительно в более дорогой комплектации автомобиль получает датчики света и дождя, круиз-контроль. Кроме того, Scenic стал первой моделью Renault, которая оснащена интеллектуальной системой видеоконтроля Visio System. Она работает благодаря встроенной видеокамере, расположенной за центральным зеркалом заднего вида, на которую возложены функции слежения за полосой движения (LDW) и автоматическое переключение фар (AHL) в зависимости от ситуации на дороге. В 2009 году Renault Scenic третьего поколения получил 5 звезд по результатам серии краш-тестов Euro NCAP.

Среди главных положительных сторон семейства Renault Scenic и Grand Scenic — просторный (особенно у Grand), комфортный салон-трансформер, удобная эргономика водительского места, привлекательный внешний вид, хорошая комплектация. По сравнению с моделями предыдущих поколений улучшилось качество материалов в отделке салона. В то же время минивэны достаточно требовательны к обслуживанию, имеют жесткую короткоходную подвеску, не очень популярны на вторичном рынке.