Renault Megane 2008, хэтчбек 3 дв., 3 поколение (03.2008 - 07.2012) - технические характеристики и комплектации

Представляя третье поколение Renault Megane, производитель делает особый акцент на возросшем уровне комфорта, эргономики и технологичности своих новых моделей. Как отмечается, большое внимание уделено качеству используемых материалов, например кожух приборной панели имеет приятное на ощупь покрытие, которое устойчиво к ежедневному использованию и к старению под воздействием солнечного света. В полный состав оборудования входят: комбинация аналогово-цифровых приборов, система входа и зажигания без ключа с функцией автоматического запирания дверей при выходе, DVD-навигация с Bluetooth и премиальная аудиосистема с объемным звуком, которая умеет адаптироваться под количество пассажиров в салоне. Есть также двухзонный климат-контроль, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений. Покупателям доступны многочисленные аксессуары, в том числе элементы внешнего обвеса, различные спортивные детали в интерьере и т.д.

На европейском рынке Renault Megane Coupe в первой фазе выпуска предлагал сразу несколько вариантов силовых агрегатов. Бензиновую линейку открывает двигатель 1.6 16v (110 л.с.). Есть 1,4-литровый турбомотор TCe (130 л.с.). Двухлитровые версии могут быть оборудованы атмосферным 2.0 16v (140 л.с.) или турбомотором 2.0 Tce. Последний увеличивает производительность до вполне приличных 180 «сил», с «максималкой» в 230 км/ч и разгоном до 100 км/ч за 7,8 секунды. Версии на тяжелом топливе представлены турбодизелями Common Rail 1.5 dCi мощностью 106 л.с. (базовый вариант в 90 л.с. для трехдверки не предлагали), а также 1.9 dCi (131 л.с.) и 2.0 dCi (160 л.с.). Все дизельные моторы оснащены сажевым фильтром. Большинство силовых агрегатов укомплектованы только «механикой», для 1.5 dCi доступен робот DSG, а мотор 2.0 16v сочетался с вариатором. Особое положение в линейке Megane Coupe занимает модель RS от «Рено Спорт». Двухлитровая турбочетверка при мощности в 250 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой МКПП способна разогнать трехдверный автомобиль до 245 км/ч, с первой «сотней» за 6,1 секунды. Забегая вперед, отметим, что после рестайлинга Renault Megane RS становится еще мощнее.

Все Renault Megane имеют переднюю независимую подвеску типа МакФерсон в сочетании с новым жестким подрамником, повышающим курсовую устойчивость и точность управления. Сзади используется полузависимая подвеска с балкой закрытого сечения, которая сочетает более жесткие характеристики и малый вес. Ходовые качества Renault Megane Coupe вполне соответствуют его динамичному облику: машина точно, послушно и эффективно исполняет команды благодаря широкой колее, отлично настроенному рулевому. У мощных версий управляемость улучшена за счет более жестких пружин, усиленному стабилизатору поперечной устойчивости, уменьшенному дорожному просвету. Размеры трехдверной модели: 4299 x 1804 x 1423 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2641 мм. Объем багажника — 377-1024 литра в зависимости от положения задних сидений.

Доступное для третьего поколения Megane оборудование безопасности включает двойные передние подушки, передние и задние надувные шторки, ABS+EBD и систему помощи при экстренном торможении, систему стабилизации и контроля тяги. Электронный стояночный тормоз активируется вручную с помощью переключателя на центральной консоли и автоматически при выключении двигателя, он также упрощает старт на подъеме, не позволяя автомобилю откатиться назад. Повысить уровень пассивной безопасности помогают стали с очень высоким пределом упругости, используемые в конструкции кузова, способные лучше поглощать и рассеивать энергию при столкновении.

Трехдверный хэтчбек Megane, именуемый «купе», помимо своих спортивных данных отличается, как и прочие представители семейства, высоким качеством исполнения, тщательным подбором материалов и подгонкой деталей. Из недостатков пользователи отмечают сложность в обслуживании и ограниченные возможности самостоятельного ремонта. Как и многие «французы», подержанные Renault Megane довольно быстро теряют в цене.