Характеристики Renault Megane 2009, универсал, 3 поколение июнь 2009 - июль 2012
Renault Megane 2009, универсал, 3 поколение (06.2009 - 07.2012) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
К линейке Renault Megane третьего поколения в 2009 году присоединился универсал под названием Grandtour, Sport Tourer или Estate в зависимости от рынка. Аналогично предшественнику, он построен на удлиненной платформе хэтчбека. Внешне отличается иной задней частью с более вытянутой крышей, а также оригинальными задними фонарями, которые имеют C-образную конструкцию. Динамичный заниженный профиль кузова немного уменьшает объем багажника, но указанные производителем 524 литра кажутся вполне достаточными для современного универсала. Для покупателей предложили большой ассортимент двигателей, бензиновых и дизельных, мощностью от 90 до 180 л.с.
Представляя третье поколение Renault Megane, производитель делает особый акцент на возросшем уровне комфорта, эргономики и технологичности своих новых моделей. Как отмечается, большое внимание уделено качеству используемых материалов, например кожух приборной панели имеет приятное на ощупь покрытие, которое устойчиво к ежедневному использованию и к старению под воздействием солнечного света. В полный состав оборудования входят: комбинация аналогово-цифровых приборов, система входа и зажигания без ключа с функцией автоматического запирания дверей при выходе, DVD-навигация с Bluetooth и премиальная аудиосистема с объемным звуком, которая умеет адаптироваться под количество пассажиров в салоне. Есть также двухзонный климат-контроль, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений. Покупателям доступны многочисленные аксессуары, в том числе элементы внешнего обвеса, различные спортивные детали в интерьере и т.д.
Линейка двигателей универсала Renault Megane Grandtour почти аналогична пятидверному хэтчбеку, хотя есть и некоторые особенности. Например, только для универсала предлагался дизельный мотор 2.0 dCi в 150-сильном варианте, который поставлялся с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, тогда как у большинства версий есть только «механика» — исключение составляют лишь дизельные модели 1.5 dCi (110 л.с.), оборудованные «полуавтоматом» EDC («робот» с двойным сцеплением — Efficient Dual Clutch), а также версии с бензиновым 2.0 16v (140 л.с.), работающим с бесступенчатой трансмиссией CVT. Если говорить о динамических характеристиках, то самый привлекательный вариант — 2.0 TCe (180 л.с.), способный разогнаться до 225 км/ч с первой «сотней» за 8 секунд. С точки зрения расхода топлива и достаточной производительности интересен топовый дизель 2.0 dCi (160 л.с.) — он позволяет универсалу стартануть до «сотни» за 8,7 сек., при максимальных 215 км/ч, и показывает средний расход горючего менее 6 л/100 км. Самым же экономичным вариантом является 90-сильный 1.5 dCi — средний расход 4,6 л/100км.
Все Renault Megane имеют переднюю независимую подвеску типа МакФерсон в сочетании с новым жестким подрамником, повышающим курсовую устойчивость и точность управления. Сзади используется полузависимая подвеска с балкой закрытого сечения, которая сочетает более жесткие характеристики и малый вес. Ходовые качества Renault Megane Grandtour вполне соответствуют его динамичному облику: машина точно, послушно и эффективно исполняет команды благодаря широкой колее, отлично настроенному рулевому. У мощных версий управляемость улучшена за счет более жестких пружин, усиленному стабилизатору поперечной устойчивости. Размеры универсала: 4559 x 1804 x 1507 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2703 мм. Объем багажника — 524-1600 литров в зависимости от положения задних сидений. Для повышения практичности универсал получает хромированные продольные дуги на крыше.
Доступное для третьего поколения Megane оборудование безопасности включает двойные передние подушки, передние и задние надувные шторки, ABS+EBD и систему помощи при экстренном торможении, систему стабилизации и контроля тяги. Электронный стояночный тормоз активируется вручную с помощью переключателя на центральной консоли и автоматически при выключении двигателя, он также упрощает старт на подъеме, не позволяя автомобилю откатиться назад. Повысить уровень пассивной безопасности помогают стали с очень высоким пределом упругости, используемые в конструкции кузова, способные лучше поглощать и рассеивать энергию при столкновении.
Универсал Renault Megane Grandtour, как и прочие представители семейства, отличается высоким качеством исполнения, тщательным подбором материалов и подгонкой деталей. Модель интересна элегантными линиями кузова, удлиненной колесной базой и повышенной грузоподъемностью. Из недостатков пользователи отмечают сложность в обслуживании и ограниченные возможности самостоятельного ремонта. Как и многие «французы», подержанные Renault Megane довольно быстро теряют в цене.
Вы смотрите раздел: Каталог Рено Меган 2009, универсал, 3 поколение (06.2009 - 07.2012) – Комплектации и технические характеристики. Больше информации о Рено Меган в разделах продажа Рено Меган и отзывы владельцев Рено Меган.