Renault Megane 2-й рестайлинг 2014, универсал, 3 поколение (03.2014 - 04.2016) - технические характеристики и комплектации

Улучшено оснащение всех версий. Уже в базовом варианте Authentique 5-дверный универсал Megane Grandtour получает кондиционер с ручным управлением. Более дорогие версии оснащаются аудиосистемой с Bluetooth и USB-подключением, а также 2-зонным автоматическим климат-контролем, аналогичным модели Laguna более высокого класса. Самым важным изменением внутри салона автомобилей семейства Megane с 2014 модельного года становится новая информационно-развлекательная система R-Link с семидюймовым дисплеем и многопозиционным джойстиком на центральной консоли, которая также имеет голосовое управление. В стандартное оборудование входит ключ-карта с кнопками дистанционного открытия дверей и багажника — после того как он вставлен в специальный слот, двигатель заводится нажатием кнопки запуска. В версиях Bose Edition установлена система Keycard Handsfree — двери запираются и отпираются автоматически после распознавания чипа бортовым блоком управления, а для запуска водителю не нужно даже доставать ключ-карту из кармана.

Главным событием по силовой части становится усовершенствованный двигатель 1.2 TCe, который повышает производительность со 115 до 132 л.с., по сути, развивая мощность, аналогичную 1,8-литровым агрегатам. Расход топлива — 5,4 л/100 км. При этом 5-дверный универсал способен развить максимальные 190 км/ч и с места до 100 км/ч ускориться за 10,1 секунды. Самым резвым характером обладают модели с 220-сильным 2.0 TCe (только в исполнении GT Line, доработанном в более спортивном ключе). С таким мотором Megane Grandtour развивает максимальную скорость 240 км/ч, а для спринта до 100 км/ч хватает 7,6 сек. В линейке универсала для некоторых рынков еще остается устаревший бензиновый 1.6 16v (110 л.с.). Не оставлены без внимания любители дизельных версий. Для них предложены модернизированные агрегаты 1.5 dCi (95 и 110 л.с.), 1.6 dCi (130 л.с.) и 2.0 dCi (165 л.с.), при этом топовый вариант интересен оптимальным сочетанием производительности и экономичности — эта версия универсала ускоряется до «сотни» за 8,5 сек., при максимальных 215 км/ч, в среднем расходуя 5,6 л/100 км.

Все Renault Megane имеют переднюю независимую подвеску типа МакФерсон в сочетании с новым жестким подрамником, повышающим курсовую устойчивость и точность управления. Сзади используется полузависимая подвеска с балкой закрытого сечения, которая сочетает более жесткие характеристики и малый вес. Ходовые качества Renault Megane Grandtour вполне соответствуют его динамичному облику: машина точно, послушно и эффективно исполняет команды благодаря широкой колее, отлично настроенному рулевому. У мощных версий управляемость улучшена за счет более жестких пружин, усиленному стабилизатору поперечной устойчивости. Размеры универсала: 4559 x 1804 x 1507 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2703 мм (растянута относительно 5-дверного хэтчбека на 6 см с лишним). Объем багажника — 524-1600 литров в зависимости от положения задних сидений. Для повышения практичности универсал получает хромированные продольные дуги на крыше.

В стандартную комплектацию семейства Renault Megane с 2014 года входит антиблокировочная тормозная система ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBV. Автомобили оборудованы системой экстренного торможения («дотормаживатель»), которая создает максимально полное давление в системе, если водитель сильно нажимает на педаль. Есть электронная программа стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости USC и противобуксовочной системой ASR. В качестве опции Renault предлагает комплекс Visio-System, использующий камеру на внутренней стороне ветрового стекла, которая умеет распознавать разметку. Эта система выполняет функции предупреждения о непреднамеренной смене полосы движения, а также ассистента дальнего света, препятствующего ослеплению встречных водителей.

Универсал Renault Megane Grandtour, как и прочие представители семейства, отличается высоким качеством исполнения, тщательным подбором материалов и подгонкой деталей. Модель интересна элегантными линиями кузова, удлиненной колесной базой и повышенной грузоподъемностью. Из недостатков пользователи отмечают сложность в обслуживании и ограниченные возможности самостоятельного ремонта. Как и многие «французы», подержанные Renault Megane довольно быстро теряют в цене.