Renault Megane 2016, универсал, 4 поколение (09.2016 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Меган в базовой комплектации Life оснащен противотуманными фарами, стальными дисками 16 дюймов с колпаками, кондиционером с ручным управлением, радиоприемником с небольшим дисплеем и системой Bluetooth. Более дорогие исполнения включают легкосплавные диски, автоматический двухзонный кондиционер, настраиваемый цветной дисплей на приборной панели, электрически складывающиеся зеркала. Система мультимедиа R-LINK 2 оборудована планшетным сенсорным дисплеем размером 7 или 8,7 дюйма, который заменяет большинство клавиш. Комплектация Intense включает алюминиевые диски размером 17 или 18 дюймов, светодиодные фары, систему выбора режимов вождения. Полнофункциональное оснащение дополняется более качественным интерьером, широким люком в крыше, акустикой Focal Music Premium 8.1. Модели GT-Line и GT выделяются внешней отделкой, дисками особого дизайна, многочисленными спортивными деталями в салоне. 

В простых модификациях универсал Renault Megane комплектуется бензиновыми двигателями мощностью 100 и 132 л.с., а также дизелями мощностью 90, 110 и 130 л.с. Модели 1.2 TCe 130 (бензин) и 1.6 dCi 130 (дизель) хороши для семейного использования и в дальних поездках — способны разогнаться до 198 км/ч и примерно за 10-11 секунд с места до «сотни». Модели 1.5 dCi подходят для коммерческого использования — расход топлива около 3,8 л/100 км. В зависимости от двигателя автомобиль оборудован 5-ступенчатой МКП, 6-ступенчатой МКП, 6-ступенчатым «автоматом», 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. В целом, получается достаточное разнообразие, способное удовлетворить широкий круг покупателей. Особого интереса заслуживают версии GT: мощные двигатели сочетаются с коробкой передач с двойным сцеплением — 6-ступенчатой для 1.6 dCi 165 и 7-ступенчатой для 1.6 TCe 205. Универсал Megane GT способен разогнаться до 214 и 230 км/ч. Время разгона до «сотни» — 8,9 и 7,4 секунды. 

Универсал Renault Megane оборудован независимой подвеской всех колес: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Версия GT к премиальному интерьеру и внешним спортивным деталям добавляет перенастроенную подвеску, четырехколесное рулевое управление. У Мегана электрический усилитель руля, дисковые тормоза по кругу (передние вентилируемые) и электронный стояночный тормоз, исключением стали только недорогие маломощные версии с механическим ручником. Размеры Megane IV в кузове универсал следующие: длина 4626 мм, ширина 1814 мм, высота 1449 мм. При колесной базе 2712 мм радиус разворота составляет около 5,7 метра. Объем багажника универсала — 521 литр. Со сложенными задними сиденьями — 1504 литра.

Список стандартных устройств безопасности выглядит довольно обширным и включает системы ESP (динамическая стабилизация) с ASR (контроль тяги), ABS с ассистентом экстренного торможения, систему помощи при старте с места, датчики дождя и света, крепления Isofix, до шести подушек безопасности. Опции включают круиз-контроль и ограничитель скорости, адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков, автоматическое управление дальним светом и т.д.

Плюсами Мегана можно назвать спортивный внешний вид, удобный и высокотехнологичный салон. Универсал в комплектации Intense порадует отличным оснащением за относительно невысокую цену по сравнению с немецкими конкурентами. Линейка предлагает достаточно производительные модели, которых, например, лишен седан. Не хватает только по-настоящему мощного двигателя, как у полноценного хот-хэтча Megane R.S. Минусы: жесткая подвеска, неудобный интерфейс мультимедийной системы, экономия на материалах отделки, не очень плавная работа механической коробки передач.